翅片式冷却器它在冷却水管外面套装着通液管,在通液管外面又加装横向纵向的散热翅片,以增加油管一侧的局部传热系数和散热面积。

翅片式冷却器它在冷却水管外面套装着通液管,在通液管外面又加装横向纵向的散热翅片,以增加油管一侧的局部传热系数和散热面积。


相关考题:

在下列强化传热的途径中,你认为哪种方案在工程上可行?A、提高空气流速。B、提高蒸汽流速。C、采用过热蒸汽以提高蒸汽温度。D、在蒸汽一侧管壁上加装翅片,增大冷凝面积,导走冷凝液。E、内管加入填充物或采用螺纹管。

蛇形管式冷却器—这种冷却器是在油箱中安放通冷却水的蛇形管,靠油液自然对流而进行散热冷却。

翅片式冷却器—它由冷却水管、散热翅片、普通液管组成。

冷却器的芯管外壁制成轧制翅片是为了()A、提高换热面积B、提高芯管强度C、提高对气流的阻力

在散热片式冷却器中,空气在管间流动,水在管内流动。

冷却装置有()等多种形式。A、管式散热器B、片式散热器C、风冷却器D、水冷却器

磺化装置使用的硫酸冷却器属于()换热器。A、管式B、套管式C、翅片式D、板式

再生空气冷却器为()换热器。A、浮头式B、翅片式C、板式D、夹套式

常见的换热器主要有()、蛇管式换热器、套管式换热器、列管式换热器、板式换热器、螺旋式换热器、板翅式换热器、翅片式换热器及空气冷却器。

以下会影响散热器散热性能的参数有()A、翅片开窗角度B、翅片波距C、扁管厚度D、芯体截面积

下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用?()A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体,当冷却液流经散热器芯时,该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子,热量传导到散热器,再到车体,然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多,随着冷却液流经机油冷却器,发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯,空气带走冷却液中的热量。

S11-M油浸式全密封变压器采用()作为冷却散热元件A、环形散热器B、管形散热器C、波纹油箱和波翅

乙二醇冷却器属于()换热器。A、夹套式B、板式C、列管式D、翅片式

常见的换热器主要有夹套式换热器、()、套管式换热器、列管式换热器、板式换热器、螺旋式换热器、板翅式换热器、翅片式换热器及空气冷却器。

常见的换热器主要有()、蛇管式换热器、()、()、()、()、板翅式换热器、翅片式换热器及空气冷却器。

东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。

一套管式换热器,用水冷却油,水走管内,油走管外,为强化传热,加翅片,问翅片加在管的()更合适,理由为() 。

螺杆泵空气冷却器通过离心风扇抽入冷空气吹过冷却器的散热翅片,与压缩机排出的压缩空气进行()冷却。

填空题一套管式换热器,用水冷却油,水走内管,油走套管环隙,为强化传热,加翅片,则翅片应加在()。

填空题一套管式换热器,用水冷却油,水走管内,油走管外,为强化传热,加翅片,问翅片加在管的()更合适,理由为() 。

判断题在散热片式冷却器中,空气在管间流动,水在管内流动。A对B错

多选题以下会影响散热器散热性能的参数有()A翅片开窗角度B翅片波距C扁管厚度D芯体截面积

多选题冷却系统散热器常见的故障有()A芯管发生堵塞B冷却液外漏C散热片变形D散热器生锈

填空题在一套管式换热器中,用水冷却空气,空气走管外,水走管内。为了强化传热,加翅片在管上,翅片应加在管的()

判断题东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。A对B错

单选题冷却器的芯管外壁制成轧制翅片是为了()A提高换热面积B提高芯管强度C提高对气流的阻力

多选题在下列强化传热的途径中,你认为哪种方案在工程上可行()。A提高空气流速B提高蒸汽流速。C采用过热蒸汽以提高蒸汽温度D在蒸汽一侧管壁上加装翅片,增大冷凝面积,导走冷凝液E内管加入填充物或采用螺纹管