翅片式冷却器它在冷却水管外面套装着通液管，在通液管外面又加装横向纵向的散热翅片，以增加油管一侧的局部传热系数和散热面积。
翅片式冷却器它在冷却水管外面套装着通液管，在通液管外面又加装横向纵向的散热翅片，以增加油管一侧的局部传热系数和散热面积。
相关考题：
在下列强化传热的途径中，你认为哪种方案在工程上可行?A、提高空气流速。B、提高蒸汽流速。C、采用过热蒸汽以提高蒸汽温度。D、在蒸汽一侧管壁上加装翅片，增大冷凝面积，导走冷凝液。E、内管加入填充物或采用螺纹管。
下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。
东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。
判断题东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。A对B错
多选题在下列强化传热的途径中，你认为哪种方案在工程上可行（）。A提高空气流速B提高蒸汽流速。C采用过热蒸汽以提高蒸汽温度D在蒸汽一侧管壁上加装翅片，增大冷凝面积，导走冷凝液E内管加入填充物或采用螺纹管