船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（）。A、运费率与货运量的乘积之和加上其他收入B、每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入C、每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入D、运费率与运距的乘积之和加上其他收入
船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（）。
- A、运费率与货运量的乘积之和加上其他收入
- B、每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入
- C、每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入
- D、运费率与运距的乘积之和加上其他收入
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船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（ ）。A.运费率与货运量的乘积之和加上其他收入B.每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入C.每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入D.运费率与运距的乘积之和加上其他收入
预备航次(),合同中有关出租人权利义务的规定()。 A.不属于船舶出租航次的组成部分;不适用于预备航次B.是船舶出租航次的一个组成部分;适用于预备航次C.是船舶出租航次的一个组成部分;却并不适用于预备航次D.不属于船舶出租航次的组成部分;可以类推使用
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
单选题以下有关船舶载货能力说法，正确的是（） ①船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额 ②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量 ③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额A①B②C③D②和③
单选题我国海商法规定的海上货物运输中承运人使船舶适航义务应保证（）（时间）使船舶适航。A每一合同航次或提单航次的开航前和开航当时B船舶在某一时间段从事的所有航次C船舶所从事的几个连续航次D以上均不正确
单选题杂货船的航次净载重量NDW是指（）。A船舶净吨B具体航次中船舶实际装载的货物重量C具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量