砂轮主轴部件组装后,主轴与轴承间隙在装配后的调定制情况下,主轴轴内推力应为()左右。A、30NB、50NC、300ND、500N

砂轮主轴部件组装后,主轴与轴承间隙在装配后的调定制情况下,主轴轴内推力应为()左右。

  • A、30N
  • B、50N
  • C、300N
  • D、500N

相关考题:

车床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的主要因素是()。 A.轴承孔的圆度误差B.主轴轴径的圆度误差C.轴径与轴承孔的间隙D.切削力的大小

轴承内圈与轴或轴承外圈与箱体孔装配时,定向装配方法适用于()的主轴部件。 A、精度要求较低B、精度要求较高C、精度要求一般

装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和( )。A.轴承B.主轴C.轴承外圈D.主轴和轴承

螺纹磨床砂轮主轴与轴承间隙过大或轴向窜动超差。应调整或修复主轴。()

(),会使万能磨床磨削工件表面出现螺旋线。A、砂轮主轴与轴承之间间隙过大B、砂轮修正不良C、磨头电动机振动D、机床安装水平超差E、工件主轴与轴承之间间隙过大

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴

造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧,在切削热的影响下,使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。

镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前,后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。

镗床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的最主要因素是()。A、轴承孔的圆度误差B、主轴轴径的圆度误差C、轴径与轴承孔的间隙D、切削力的大小

部件装配时,要记录精密主轴、轴承定向装配的(),角接触球轴承装配形式及配垫。A、配合间隙B、测量数据C、方法D、数据

对于精度要求高的主轴部件,轴承与轴配合时可采用()。A、定向装配B、固定装配C、浮动装配D、互换装配

用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴D、转速要求低的主轴

(),会使万能磨床磨削工件表面出现螺旋线。A、砂轮主轴与轴承之间间隙过大B、砂轮修正不良C、魔头电动机振动D、机床安装水平超差E、工件主轴与轴承之间间隙过大

在装配螺纹磨床砂轮主轴时,必须保证主轴轴承间隙在()之间。A、0.002-0.003mmB、0.01-0.02mmC、0.02-0.03mmD、0.1-0.2mm

修复滑动轴承的主轴时,其修理基准和主轴精度检查的基准是()A、主轴两端中心孔B、主轴两端装轴承的轴颈C、主轴装砂轮的定位轴颈D、主轴装砂轮的定位端面

精密磨床砂轮主轴精度丧失的原因有()。A、启动时,主轴与轴承有间隙B、启动时,主轴与轴承无间隙C、润滑油不洁D、主轴被拉毛E、主轴无内应力

装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中按入卡环和()A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承

当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴

车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可( )。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔、轴肩支承面C、更换主轴轴承D、修复主轴外圆柱面E、更换主轴轴承内圈

轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 ( )

装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和()。A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承

调M1432A外圆磨床砂轮主轴的轴承间隙时,前轴承的间隙应略大于后轴承。

精密磨床砂轮主轴及滑动轴承修复后,如何进行试运转和调整轴承间隙?

砂轮主轴部件调整时,先收紧前轴承至主轴()为止,并在调整螺母上()作好标记。

为提高砂轮架主轴部件及头架部件的旋转精度、刚度及抗振性,M1432A型外圆磨床的砂轮架主轴轴承采用整体式多油楔动压轴承或静压轴承。砂轮架电动机经严格动平衡。主轴采用()传动。A、无接头皮带B、齿轮C、皮带D、链

多选题提高主轴回转精度的措施()A提高主轴及箱体的制造精度B选用高精度轴承C提高主轴部件装配精度D对高速主轴部件要进行动平衡