合成材料跑道面层的阻燃性试验中,所制试样至少在试验条件下停放()以上。A、24hB、48hC、7dD、14d

合成材料跑道面层的阻燃性试验中,所制试样至少在试验条件下停放()以上。

  • A、24h
  • B、48h
  • C、7d
  • D、14d

相关考题:

回答有关公路工程土工合成材料试验检测的问题:(4)下列选项属于公路工程土工合成材料拉伸强度试验试样尺寸要求的包括()。A.宽条拉伸试验中无纺类土工织物试样宽为200mm±lmm(不包括边缘)B.接头/接缝宽条拉伸试验中从接合或缝合的样品中剪取试样,每块试样的长度不少于200mmC.接头/接缝宽条拉伸试验中接兴/接缝应在试样的中间部位,并垂直于受力方向,每块试样最终宽度为200mmD.条带拉伸试验中对于土工格栅,每个试样至少为200mm宽,并具有足够长度

回答有关公路工程土工合成材料试验检测的问题:(1)公路工程土工合成材料物理性能试验中制样原则包括( )。A.每项试验的试样应从样品的长度和宽度两个方向上随机剪取B.试样应不含有灰尘、折痕、孔洞,损伤部分和可见疵点等任何影响试验结果的缺陷C.对同一项试验剪取两个以上的试样时,应避免它们位于同一纵向和横向位置上,即采用梯形取样法D.如果制样造成材料破碎,则将所有脱落的碎片和试样放在一起,用于备查

下列关于桥梁支座试样停放条件中对温度和时间的要求正确的是( )。A:温度70℃±2℃、时间24hB:温度70℃±2℃、时间48hC:温度23℃±5℃、时间24hD:温度23℃±5℃、时间48h

关水试验需要多长时间()A、24hB、48hC、72h

一个土工合成材料试样的梯形撕裂强度是指试样在试验过程中测出的最大拉力。

一个土工合成材料试样的梯形撕裂强度是指该试样在试验过程中测出的最大拉力。

关于露点试验说法正确的有()。A、露点试验在温度23℃±2℃,相对湿度30%~75%的条件下进行B、露点试验在温度20℃±1℃,相对湿度50%以上的条件下进行C、试验前将全部试样在该环境条件下放置一周以上D、试验前将全部试样在该环境条件下放置一天

阻燃性是指在规定试验条件下,试样被燃烧,在撤去试验火源后,火焰的蔓延仅在限定范围内,且残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的特性。

用于测定溶解性固体的水样,在1~5℃冷藏的条件下,样品可保存()时间。A、24hB、48hC、7dD、14d

抹面层不透水性试验中,试样尺寸为()。

高分子防水材料片材加热伸缩量试验中将按标准制好的试样放入()℃的老化箱中,时间为()h;取出试样后停放1h,用量具测量试样的长度,根据初始长度计算伸缩量。A、60±2;120B、70±2;168C、80±2;168D、90±2;120

简述土工合成材料孔径测定(干筛法)试验的试样数量确定、试样的准备、标准颗粒材料的准备。

耐候性试验过程中,两个阶段中间的状态调节时间应()A、至少24hB、至少48hC、至多24hD、至多48h

合成材料跑道面层的阻燃性试验中,试样规格为()。A、30mm×30mmB、40mm×40mmC、50mm×50mmD、100mm×100mm

合成材料跑道面层阻燃性检测时,5个试样表面留下的燃烧斑块的直径均小于或等于50mm,该样品可判为()级阻燃。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

抹面层不透水性试验中,试样由()和抹面层组成。

多选题关于露点试验说法正确的有()。A露点试验在温度23℃±2℃,相对湿度30%~75%的条件下进行B露点试验在温度20℃±1℃,相对湿度50%以上的条件下进行C试验前将全部试样在该环境条件下放置一周以上D试验前将全部试样在该环境条件下放置一天

填空题抹面层不透水性试验中,试样由()和抹面层组成。

判断题一个土工合成材料试样的梯形撕裂强度是指该试样在试验过程中测出的最大拉力。A对B错

单选题合成材料跑道面层的加速老化试验氙灯总辐射量为()。A2000MJ/m2B3000MJ/m2C4000MJ/m2D5000MJ/m2

单选题合成材料跑道面层的阻燃性试验中,所制试样至少在试验条件下停放()以上。A24hB48hC7dD14d

单选题合成材料跑道面层阻燃性检测时,5个试样表面留下的燃烧斑块的直径均小于或等于50mm,该样品可判为()级阻燃。AⅠBⅡCⅢDⅣ

问答题简述土工合成材料孔径测定(干筛法)试验的试样数量确定、试样的准备、标准颗粒材料的准备。

单选题合成材料跑道面层材料样品在现场条件下停放时间为()。A7dB14dC21dD28d

单选题合成材料跑道面层的老化试验时间为()。A160hB164hC168hD170h

填空题抹面层不透水性试验中,试样尺寸为()。

判断题一个土工合成材料试样的梯形撕裂强度是指试样在试验过程中测出的最大拉力。A对B错