凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
机组甩负荷试验中，甩负荷后机组稳定转速比甩负荷前机组稳定转速要（）。A、高B、低C、一样D、不确定
机组甩负荷后，机组转速不能维持在危急保安器动作转速以下的原因有哪些？
某机组额定功率为50HZ，带某一固定负荷甩负荷之后，机组转速上升率为20％，计算甩负荷后机组最高频率。
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？
汽轮发电机组突然甩负荷，危急保安器动作的原因是什么？
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但不能在甩负荷后维持额定转速？
汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。
甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值
汽轮发电机组突然甩负荷，汽轮机维持转速，危急保安器未动作的象征有（）A、电负荷指示到零B、光字牌“油开关跳闸”信号出现C、机组声音突变D、高调门瞬间关闭1.5-2s后部分开启，维持机组空转
汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
在机组甩全负荷情况下，要求调节系统能够维持机组转速在（）之下。
调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因？
为什么机组甩去外部负荷时在额定转速下空转（即不带厂用电）持续运行的时间不能太长（不超过10分钟）？
调节系统常见的缺陷有（）。A、调节系统不能维持空转；B、调节系统工作不稳定；C、调节系统经不起甩负荷；D、调节系统带不上负荷。
在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
机组甩100%负荷试验中，甩负荷前、后机组转速相差一个bp值。（）
问答题汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
判断题甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值A对B错