柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()
压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。() 此题为判断题(对，错)。
按理想气体定律，压缩机内若气被压缩时（）A、压力增高、温度降低、体积减小B、压力增高、温度上升、体积减小C、压力增高、温度降低、体积减少D、压力降低、温度降低、体积减少
容积型压缩机内气体压力的提高，是由于压缩机中气体的体积被缩小，单位体积的气体分子的（）增加而形成的。
制冷剂蒸气在（）之前，温度高于同压力下的干饱和蒸气温度的现象叫做蒸气过热。A、被压缩机排出B、被压缩机吸入C、被送入蒸发器D、被送入冷凝器
在汽车空调系统中，（）。A、压缩机通过电磁离合器由发动机驱动B、压缩机只有旋转斜盘式一种形式C、压缩机用来对制冷剂降温升压D、压缩机的润滑只有压力润滑
制冷压缩机上出现凝霜时由于有液体制冷剂进入压缩机产生的，由于（）充注过多造成的。
制冷剂蒸气在被压缩机吸入之前，温度高于同压力下干饱和蒸气温度的现象，称为（）。A、蒸气过热B、蒸气加热C、蒸气放热D、蒸气蒸发
制冷压缩机上出现凝霜是由于有液体制冷剂进入压缩机产生的，由与制冷剂不足造成的。
制冷压缩机吸入阀多用通道在（）操作中可以被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机把系统抽空D、加制冷剂
体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”。
活塞在汽缸内由上止点移动到下止点，所让出来的空间称为汽缸的（）。A、工作容积B、压缩容积C、总容积D、压缩机
当压缩机启动时，由于（）因而压缩机可以较轻便的被启动，以减少电动机的启动电流。A、机组尚未运转B、油泵尚无压力C、全部汽缸的吸气阀片均被顶开D、气缸中无压缩作用
在压力产生于压缩机的情况下，工作介质为压缩气体的容器，压力由压缩机对气体进行压缩而产生，这些容器所承受的压力大小主要决定于（）。A、容器的强度B、容器的体积C、压缩机的压缩速度D、压缩机的出口压力
液体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”。
活塞式压缩机的输气系数受（）、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
判断题体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”。A对B错
判断题液体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”。A对B错
填空题活塞式压缩机的输气系数受（）、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。
单选题制冷剂蒸气在（）之前，温度高于同压力下的干饱和蒸气温度的现象叫做蒸气过热。A被压缩机排出B被压缩机吸入C被送入蒸发器D被送入冷凝器
单选题制冷剂蒸气在被压缩机吸入之前，温度高于同压力下干饱和蒸气温度的现象，称为（）。A蒸气过热B蒸气加热C蒸气放热D蒸气蒸发
填空题容积型压缩机内气体压力的提高，是由于压缩机中气体的体积被缩小，单位体积的气体分子的（）增加而形成的。
单选题按理想气体定律，压缩机内若气被压缩时（）A压力增高、温度降低、体积减小B压力增高、温度上升、体积减小C压力增高、温度降低、体积减少D压力降低、温度降低、体积减少
填空题制冷剂蒸气在压缩机汽缸中，由于体积的（）而被压缩，其压力由（）上升到高压。