氟利昂为制冷剂的低温制冷系统容易发生‘冻赌‘的部位是().A、蒸发器进口B、蒸发器出口C、过滤器进口D、节流机构节流处。

氟利昂为制冷剂的低温制冷系统容易发生‘冻赌‘的部位是().

  • A、蒸发器进口
  • B、蒸发器出口
  • C、过滤器进口
  • D、节流机构节流处。

相关考题:

制冷系统中出现的就是冻堵现象,是系统内因为含有超过规定值的()。A.水分B.空气C.制冷剂

氟利昂为制冷剂的低温制冷系统容易发生‘冻赌‘的部位是(). A.蒸发器进口B.蒸发器出口C.过滤器进口D.节流机构节流处。

氟利昂制冷系统发生‘冻赌’可采用()的方法排除。 A.充入甲醇B.更换干燥剂C.用火加热D.放掉部分制冷剂。

关于制冷剂下列说法正确的是( )。A.氨是典型的难溶于润滑油的制冷剂,因此氨制冷系统中的管道换热器的传热表面上会积有油膜,影响传热效果B.氟利昂是一类透明、无味、基本无毒又不易燃烧、爆炸、化学性能稳定的制冷剂C.氟利昂13临界温度较低,常温下压力很高,适用于复叠式制冷系统,作为低温级的制冷剂D.R22的排气温度比R502低10~25℃

氟利昂(R22)是()制冷剂,沸点为-40.8℃。A、高温B、中温C、低温D、超低温

在氟利昂制冷系统管道上发现有滴油现象是()。A、脏堵B、冰堵C、制冷剂泄漏

向电冰箱制冷系统内充注氟利昂制冷剂时,可使用计量法充注。

重庆一好像地铁车辆空调制冷系统中,制冷剂经过压缩机后状态为()A、高温高压气体B、低温低压的气液混合物C、低温低压的气体D、低温高压的气液

氨制冷系统的制冷剂管道一律用()管,氟利昂系统的制冷剂管道管径小于25mm时通常采用()管。

在蒸发压缩式制冷系统中,目前广泛采用的制冷剂有(),(),和氟利昂的混合溶液等。

制冷系统中出现的就是冻堵现象,是系统内因为含有超过规定值的()。A、水分B、制冷剂C、空气

氟利昂制冷系统进行制冷剂气体充加时可由()处进行。A、蒸发器B、干燥过滤器C、多用阀D、冷凝器

采用不可燃的氟利昂制冷剂时,对于小容量的制冷系统,可采用()来代替安全阀。

复叠式制冷系统的使用()。A、低压制冷剂B、中压制冷剂C、低温制冷剂D、中温制冷剂

采用不可燃的氟利昂制冷剂时,对于小容量的制冷系统,可采用()来代替安全阀A、易熔塞B、排气阀C、直通阀

氟利昂制冷系统发生‘冻赌’可采用()的方法排除。A、充入甲醇B、更换干燥剂C、用火加热D、放掉部分制冷剂。

氟利昂制冷系统压缩机排气管道的水平管应顺制冷剂流动方向倾斜()的坡度。A、0~0.2%B、1%~2%C、0.3%~0.5%D、3%~5%.

单选题重庆一好像地铁车辆空调制冷系统中,制冷剂经过压缩机后状态为()A高温高压气体B低温低压的气液混合物C低温低压的气体D低温高压的气液

单选题组成复叠式制冷系统的低温部分为()。A使用两种或两种以上制冷剂的制冷系统B三个使用三种制冷剂的制冷系统C两个使用两种制冷剂的制冷系统D一个使用一种制冷剂的制冷系统

单选题氟利昂为制冷剂的低温制冷系统容易发生‘冻赌‘的部位是().A蒸发器进口B蒸发器出口C过滤器进口D节流机构节流处。

单选题氟利昂制冷系统发生‘冻赌’可采用()的方法排除。A充入甲醇B更换干燥剂C用火加热D放掉部分制冷剂。

单选题复叠式制冷系统中常采用的低温制冷剂是()AR13BR717CR22DR134a

单选题复叠式制冷系统的使用()。A低压制冷剂B中压制冷剂C低温制冷剂D中温制冷剂

填空题氨制冷系统的制冷剂管道一律用()管,氟利昂系统的制冷剂管道管径小于25mm时通常采用()管。

填空题氟利昂制冷剂与天然橡胶接触时,会发生()作用,对塑料等高分子化合物,则会起()作用,因此氟利昂制冷系统中要选用特殊的橡胶和塑料。

单选题在氟利昂制冷系统管道上发现有滴油现象是()。A脏堵B冰堵C制冷剂泄漏

填空题采用不可燃的氟利昂制冷剂时,对于小容量的制冷系统,可采用()来代替安全阀。