在公路旅客运输中，客运弹性系数等于（）之比。A、客运量增长量与工农业总产值增长量B、客运量增长速度与工农业总产值增长速度C、客运周转量与国民生产总值增长量D、客运周转量增长速度与国民生产总值增长速度

在公路旅客运输中，客运弹性系数等于（）之比。

  • A、客运量增长量与工农业总产值增长量
  • B、客运量增长速度与工农业总产值增长速度
  • C、客运周转量与国民生产总值增长量
  • D、客运周转量增长速度与国民生产总值增长速度

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根据旅客出行目的，公路旅客运输可以分为（ ）A. 工作性客运 B. 包车客运 C. 消费性客运 D. 班车客运E 旅游客运
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在道路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。A. 客运量比地区人口 B. 客运周转量与地区人口C. 客运量与国民收入 D. 客运周转量与国民收入
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旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点？
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增值税一般纳税人购进国内旅客运输服务取得公路、水路等客票计算进项税额正确的是()。 A.公路、水路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+3%)×3%B.公路、水路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+11%)×11%C.公路、水路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+10%)×10%D.公路、水路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%
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在公路旅客运输中，（ ）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。A.车票B.行李托运单C.行包票D.行车路单
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2010年江苏省旅客周转量与客运量之比最大的运输方式是（）。A.铁路B.公路C.水路D.民航
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公路旅客运输和道路货物运输列入道路运输业统计。（）
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在公路旅客运输中，客运弹性系数是（）增长速度的比值。A.客运量与地区人口B.客运周转量与地区人口C.客运量与国民收入D.客运周转量与国民收人
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道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与()增长速度之比来表示。A.地区人口B.公路里程C.国民收入D.客运需求
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道路旅客运输弹性系数可用（　）增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。A.地区人口B.公路里程C.客运量D.客运需求
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下列运输的分类中，属于按运输方式划分的是()。A:航空运输B:公路运输C:旅客运输D:货物运输E:管道运输
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道路旅客运输弹性系数可用()增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。A:地区人口B:公路里程C:客运量D:客运需求
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机动车使用性质“公路客运”是指：专门从事公路旅客运输的机动车。
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公路旅客运输计划包括（）、客车运力计划、（）三类。
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根据营运方式，公路旅客运输包括（）。A、班车客运B、旅游客运C、私家车客运D、出租车客运E、包车客运
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在公路旅客运输中，（　）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。A、车票B、行李托运单C、行包票D、行车路单
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根据旅客出行目的，公路旅客运输可以分为（）A、工作性客运B、包车客运C、消费性客运D、班车客运E、旅游客运
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假设在相当长一个时期，旅客运输量将持续增长，则其客运弹性系数（　）。A、等于1B、大于1C、小于1D、小于0
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（）是利用弹性系数预测客运量和旅客周转量。A、增长率预测法B、乘车系数法C、产值系数发D、弹性系数法
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从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上。
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单选题在公路旅客运输中，客运弹性系数等于（）之比。A客运量增长量与工农业总产值增长量B客运量增长速度与工农业总产值增长速度C客运周转量与国民生产总值增长量D客运周转量增长速度与国民生产总值增长速度
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单选题在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。A客运量与地区人口B客运周转量与地区人口C客运量与国民收入D客运周转量与国民收入
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单选题道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与（）增长速度之比来表示。A地区人口B公路里程C国民收入D客运需求
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多选题根据旅客出行目的，公路旅客运输可以分为（）A工作性客运B包车客运C消费性客运D班车客运E旅游客运
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