只有()转矩大于()转矩时,提升机才不会溜车。

只有()转矩大于()转矩时,提升机才不会溜车。


相关考题:

电力拖动系统动态转矩大于0时,系统处于加速状态。()

液压马达的实际输出转矩大于输入转矩。此题为判断题(对,错)。

单相异步电动机只有运行转矩,而没有起动转矩。()

根据罗宾逊图分析船舶倒车工况的推进持性曲线,下列哪一项是错的:() A、正车转速大于倒车转速B、正车转矩小于倒车转矩C、正车功率等于倒车功率D、船舶阻力发生变化

差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。 A、大于左轮转矩B、小于左轮C、等于左轮转矩D、等于零

当电动机的电磁转矩T大于负载转矩Tz时说明电动机的转速变化率() A.大于B.小于C.等于D.不能确定

异步电动机满载起动转矩大于空载起动转矩。

对于按行程定位的阀门,启闭时应()。A、只有行程开关起作用,转矩开关不应动作B、行程开关起作用,转矩开关也应动作C、行程开关不起作用,只有转矩开关动作D、行程开关不起作用,转矩开关也不动作

为检查轿厢溜车方向,从而判断如何调整预转矩参数,GDCB通常需要更改参数()。A、Vane Bias(10)mmB、Pos Stop Tol mmC、Profile Delay msD、Rated mtr i Arms

差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。A、大于左轮转矩B、小于左轮转矩C、等于左轮转矩D、等于零

装有普通差速器的汽车,当右侧车轮陷入泥坑,左侧车轮在好路面上时()A、右轮转速等于左轮转速B、右轮转速小于左轮转速C、右轮转矩大于左轮转矩D、右轮转矩等于左轮转矩

当变速器的传动比大于1时,其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。

三相异步电动机起动时()A、空载起动转矩大于满载起动转矩B、空载起动转矩等于满载起动转矩C、空载起动转矩小于满载起动转矩

当转子静止时,单相异步电机中合成转矩()零,它没有起动转矩。A、大于B、小于C、等于D、都有可能

施工吊篮提升机应能承受125%额定提升力,电动机堵转转矩不低于180%额定转矩。

三相异步电动机起动时,要求其起动转矩()A、小于负载转矩B、等于负载转矩C、和负载转矩无关D、大于负载转矩

交流鼠笼式异步电动机在Y-△启动时转矩Tst大于额定转矩Tn。

吊篮提升机的电动机堵转转矩不低于()%的额定转矩。A、120B、150C、180D、210

同步电动机只有在同步运行时才有电磁转矩,否则只有脉动转矩。

串激电动机的转矩随转速变化的规律是().A、低转速时转矩大,高转速时转矩小B、低转速时转矩大,高转速时转矩大C、低转速时转矩小,高转速时转矩小D、低转速时转矩小,高转速时转矩大

电力拖动运行的静态稳定条件是()。A、电动机转矩与负载转矩大小相等、方向相反B、电动机转矩与负载转矩大小相等、方向相同C、电动机转矩与负载转矩方向相同、电动机转矩大于负载转矩D、电动机转矩与负载转矩方向相反、电动机转矩大于负载转矩

单选题有一电力拖动系统拖动恒转矩负载运行,已知负载转矩为150Nm,系统损耗转矩为30Nm,当系统匀速上升和下降时,电机的输出转矩为()。A上升时转矩为180Nm,下降时转矩为150NmB上升时转矩为180Nm,下降时转矩为120NmC上升时转矩为150Nm,下降时转矩为150NmD上升时转矩为150Nm,下降时转矩为120Nm

单选题差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。A大于左轮转矩B小于左轮转矩C等于左轮转矩D等于零

判断题当变速器的传动比大于1时,其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。A对B错

单选题电动机带负载起动时,为了能顺利起动,电动机的起动()应大于()。A转矩;额定转矩B转矩;负载转矩C电流;额定电流D电流;负载电流

单选题电动机的电磁转矩()负载转矩时,电力拖动系统()运行。A大于;稳定B大于;加速C小于;稳定D小于;加速

填空题只有()转矩大于()转矩时,提升机才不会溜车。