发动机灭火瓶是按如下工作的（）A、每个灭火瓶对应一台发动机B、当出现火警警告时，先释放SHOT 1，如有必要释放SHOT 2C、每个瓶可释放两次，所以共有4次D、只有在超压释放指示器变红才可工作
发动机灭火瓶是按如下工作的（）
- A、每个灭火瓶对应一台发动机
- B、当出现火警警告时，先释放SHOT 1，如有必要释放SHOT 2
- C、每个瓶可释放两次，所以共有4次
- D、只有在超压释放指示器变红才可工作
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关于货舱灭火瓶，以下说法正确的是（）A、前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶，后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶B、前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶C、货舱灭火瓶安装在轮舱D、可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
下面有关A320飞机发动机灭火瓶描述错误的是（）A、每台发动机装有2个灭火瓶B、每台发动机的火警探测系统受一个FDU控制C、FDU探测到火警后将自动进行灭火D、按压灭火电门后该侧发动机将关闭
发动机灭火瓶的压力表安装在什么地方？怎样才能检查压力？A、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上，直接在尾舱内检查。B、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上，可以在后机身外部检查。C、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上，可以在驾驶舱检查。D、都不对。
发动机灭火瓶释放，须进行两步操作：（）.A、第一步：按压灭火按纽；第二步：按压灭火瓶释放按纽B、第一步：按压灭火按纽；第二步：断开飞机主电源C、第一步：按压灭火按纽；第二步：拉出灭火手柄D、第一步：断开飞机主电源；第二步：按压灭火瓶释放按纽
（EMB145）发动机和APU的灭火系统由什么部件组成的（）A、每个发动机2个灭火瓶，APU1个灭火瓶B、两个发动机有2个灭火瓶，APU有1个灭火瓶C、每个发动机1个灭火瓶，APU有1个灭火瓶
发动机灭火系统包括：（）.A、两个发动机灭火瓶，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门B、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门C、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门D、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）A、每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上B、每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上C、两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里D、每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对
发动机和APU灭火系统包括（）A、每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶B、每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶C、每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶D、每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
关于发动机灭火瓶，以下哪种说法正确？（）A、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，B、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，C、每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机D、以上都不对
发动机和APU防火系统包括：（）.A、每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶B、每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶C、每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶