应本着先通后复的原则制定抢修方案,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,必要时可采取()或限制列车速度通过等措施,缩短停电、中断行车时间,并及时安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态。 A、迂回供电B、越区供电C、降弓通过D、直接供电
低压供电半径不宜大于（），越区供电仅对固定照明供电，并考虑越区一个相邻供电臂供电的条件。A1.2kmB1.5kmC1.8kmD2.0km
在对事故和事故征候进行调查时应当遵循的基本原则有（）A、独立调查原则B、客观调查原则C、深入调查原则D、全面调查原则
高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行（）及（）非正常供电运行的设计。A、串联供电；并联供电B、同相供电；并联供电C、并联供电；越区供电D、越区供电；同相供电
高速铁路抢修预案应明确（）等不同供电方式保护定值组别转换及倒闸作业流程。A、AT供电B、直接供电C、迂回供电D、越区供电
供电电源点确定的一般原则：（）。A、就近选择电源点B、路径应短捷顺直C、减少与道路交叉D、避免近电远供、迂回供电
越区供电方式是在（）情况下牵引网采用的一种供电方式。A、正常B、非正常C、一般D、没有的
制定抢修方案，应本着“（）”的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采用迂回供电、越区供电和降下受电弓等措施，尽量缩短停电、中断行车的时间.
复线区段的越区供电，一般在分区亭内装设（）台开关，分别负责并联供电和越区供电。A、3B、4C、2D、6
供电线断线或供电线电缆故障时，优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地，（）供电。A、迂回B、越区C、迂回或越区D、分束
（ ）时，优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地，迂回或越区供电。A、并联开关故障B、供电线断线C、供电线电缆故障D、上网点避雷器故障
发生供电跳闸后，已判明为正馈线故障，可采取越区的方式供电。
越区供电属于“（）”供电，仅作为避免中断运输的临时性措施。实施越区供电时，只允许“（）”通行。
分区所得作用包括（）。A、可以使两相相邻的供电臂实现并联工作或单独工作B、用于保证枢纽供电可靠性，缩小事故范围，将接触网电源分组成多路馈线向接触网各分组和分区供C、将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能D、当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时，乐意实现越区供电。
在确定电网的结构和运行方式时，应尽量（），以避免近电远供和迂回供电。A、延长供电半径B、延长供电线路C、缩短供电半径D、缩短供电线路
分区亭有哪几方面作用（）A、为接触网提供牵引电源B、可以实行越区供电C、可以实行并联供电D、发生牵引网短路事故时，可切除事故点所在处的一半供电区
复线越区供电时采取（）的方式供电，以最大保证牵引供电能力且故障时不扩大影响范围。
多选题（ ）时，优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地，迂回或越区供电。A并联开关故障B供电线断线C供电线电缆故障D上网点避雷器故障
填空题制定抢修方案，应本着“（）”的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采用迂回供电、越区供电和降下受电弓等措施，尽量缩短停电、中断行车的时间.
填空题事故情况下遵循（）和（）的基本的原则，必要时采取迂回供电、越区供电和降弓通过等多种临时措施，尽快送电、疏通线路缩短事故停时。
单选题复线区段的越区供电，一般在分区亭内装设（）台开关，分别负责并联供电和越区供电。A3B4C2D6
填空题越区供电属于“（）”供电，仅作为避免中断运输的临时性措施。实施越区供电时，只允许“（）”通行。
多选题高速铁路抢修预案应明确（）等不同供电方式保护定值组别转换及倒闸作业流程。AAT供电B直接供电C迂回供电D越区供电
判断题动线优化遵循的基本原则是“不迂回、不交叉”。（）A对B错
单选题供电线断线或供电线电缆故障时，优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地，（）供电。A迂回B越区C迂回或越区D分束
判断题发生供电跳闸后，已判明为正馈线故障，可采取越区的方式供电。A对B错