在路基强度不变的情况下,车轮压力愈大,则变形小。

在路基强度不变的情况下,车轮压力愈大,则变形小。


相关考题:

水气压力差与风速(),则水面蒸发量()。A.愈大…愈小B.愈大…愈大C.愈小…愈大D.愈大…不变

路基强度是指在行车荷载作用下路基抵抗( )的能力。A.压力B.拉力C.剪力D.变形

湿空气在大气压力及温度不变的情况下,湿空气的密度愈大,则()A、湿空气中含湿量不能确定B、湿空气中的含湿量愈大C、湿空气中的含湿量愈小D、湿空气中的含湿量不变

弯曲中心角愈小,变形愈小,反之弯曲中心角愈大,则变形愈大。

关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

如果其它条件不变,增加焊件的刚度,则焊后焊件的()。A、应力大B、应力小C、变形大D、强度高

在橡皮布变形值相同的情况下,硬度高的橡皮布比硬度低的橡皮布的()。A、压力小B、压力大C、压力相同D、压力不变

造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。

轧制压力(),则轧机的弹性变形也越()A、大,小B、小,大C、大,大D、小,不变

铸件壁厚愈不均匀,长度愈大,高度愈小,则变形量愈大,需加放的反变形量亦愈大。

焊件的变形量与刚性有关,在相同力的作用下,刚性愈大,则变形愈大,刚性愈小,变形愈小。()

焊件的变形量与刚性有关,在相同力作用下,刚性愈大,则变形愈大,刚性愈小,变形愈小。

水气压力差与风速(),则水面蒸发量()。A、愈大;愈小B、愈大;愈大C、愈小;愈大D、愈大;不变

在高斯正形投影6°带和3°带中,离中央子午线愈远则地球表面上的边长和方向变形();而在中央子午线上的边长和方向变化则()。()A、愈大、愈小B、无变形、愈小C、愈小、愈大D、愈大、无变形

印花黏度指数PVI值(),则原糊的结构指数愈大。A、愈大B、愈小C、不变D、先大后小

地基土受压时间愈长,变形愈大,孔隙水压力也愈大。

在干燥介质温度不变的情况下,相对湿度愈低,则空气的()愈大,果蔬的干燥速度()。

若认为浮力不变,则()。A、下降气流时,小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大,表示格子砖阻力愈大B、下降气流时,小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大,表示格子砖阻力愈小C、上升气流时,蓄热室顶相对压力与小烟道相对压力差愈大,表示格子砖阻力愈大

在共射交流放大电路中,负载电阻愈大,则电压放大倍数()。A、愈大B、不变C、愈小

在车轮压力不变的情况下,路基强度愈大,则变形愈小。

土质路基在受到路面传送下来的车轮压力后,将产生()A、变形B、破坏

单选题若认为浮力不变,则()。A下降气流时,小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大,表示格子砖阻力愈大B下降气流时,小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大,表示格子砖阻力愈小C上升气流时,蓄热室顶相对压力与小烟道相对压力差愈大,表示格子砖阻力愈大

单选题土质路基在受到路面传送下来的车轮压力后,将产生()A变形B破坏

判断题在车轮压力不变的情况下,路基强度愈大,则变形愈小。A对B错

判断题在路基强度不变的情况下,车轮压力愈大,则变形小。A对B错

单选题水气压力差与风速(),则水面蒸发量()。A愈大;愈小B愈大;愈大C愈小;愈大D愈大;不变

判断题造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。A对B错