CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇
船舶柴油机开式冷却系统所用的水是( )。A.舷外水B.船舶自带水C.蒸馏水D.内部循环水
冷却系统主要是由水泵和水套组成的。此题为判断题(对，错)。
四行程柴油机由曲柄连杆机构、冷却系统、燃油供给系统组成。
闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是：（）A、江水B、淡水C、蒸馏水D、燃油
柴油机是由机体、（）、柴油供给系统、润滑系统、（）、冷却系统、启动系统组成。
闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③
船舶柴油机开式冷却系统所用的水是（）A、舷外水B、船舶自带水C、蒸馏水D、内部循环水
自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）℃（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A、油B、水C、风D、油、水混和
NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
柴油机是由机体曲轴连杆机构，配气机构，柴油供给系统，（），冷却系统，启动系统组成。
NJ2型内燃机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级、离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。
装在柴油机冷却系统回水管内的（），用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器
判断题NJ2型内燃机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级、离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。A对B错
单选题CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A油B水C风D油、水混和
填空题NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
判断题闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。A对B错
判断题冷却系统主要是由水泵和水套组成的。（）A对B错
填空题自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）℃（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀
单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A①B②C③D①+③