机组最小负荷定为30%MCR目的是满足汽轮机末级叶片的震动特性

机组最小负荷定为30%MCR目的是满足汽轮机末级叶片的震动特性

相关考题：

汽轮机大修时应重点检查（）的动叶片。A、低压第一级B、同型机组和同类型叶片，已经出现过缺陷的、级的动叶片C、压力级D、本机组发生过断裂叶片的级E、调速级和末几级叶片，以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位
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汽轮发电机组无蒸汽运行（逆功率运行），危害最大的是汽轮机的末级叶片和低压缸。
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机组最小负荷定为（）％MCR，目的是为满足汽轮机未级叶片的振动特性。
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在其他条件不变的情况下，降低汽轮机新蒸汽的温度，末级叶片易过负荷和出现冲蚀的现象。
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火电机组的最低技术出力是由（）决定。A、发电机的最小负荷；B、汽轮机的最小负荷；C、锅炉的最小负荷；D、发电机主变的最小负荷。
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主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响（）。A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷B、易造成末几级叶片水蚀严重C、易造成汽轮机高压部件变形D、缩短汽轮机的寿命
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背压式汽轮机在运行中，排汽压力不得过多地偏低于额定压力，是（）。A、防止汽轮机轴向推力增加B、防止汽轮机的相对内效率降低C、防止汽轮机末级叶片超负荷运行而损伤D、防止叶片断裂
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汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。
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大修时应重点检查以下级的动叶片（）A、同型机组或同型叶片已经出现过缺陷的级B、本机已发生过断裂叶片的级C、动叶片未安装围带的级D、调速级和末级叶片以及湿蒸汽区工作叶片水蚀部分E、轴向间隙最小的级
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凝汽器真空降低时维持机组负荷不变，主蒸汽流量（），末级叶片（）轴向推力（），推力瓦温度（），严重时可能烧损（）。
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汽轮机主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变。则蒸汽流量（），末级焓降（）末级叶片可能处于（）状态。
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当汽轮机真空提高过多时，如果机组仍然在最大流量下运行，则末级叶片所受（）应力可能超过允许值，同时由于（）度的增加而加剧了对叶片的（）。
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主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有（）。A、汽轮机的焓降增大；B、调节级叶片易过负荷；C、末级叶片蒸汽湿度增加；D、承压部件应力增加。
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汽轮机长期低负荷运行，会加速（）叶片水蚀的发展。A、末几级B、中间级C、调节级D、所有级
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汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片（）。A、振动特性B、强度特性C、空气动力特性
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汽轮机主汽压力升高，则（）。A、可能引起调节级叶片过负荷；B、可能造成末级叶片过负荷；C、各承压部件应力增大；D、使调节级焓降降低。
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凝汽器真空降低时维持机组的负荷不变，主蒸汽流量（），末级叶片做功（），轴向推力（），推力瓦温度（）。
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汽轮机长期低负荷运行，会加速末级叶片的（）的发展。
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汽轮机主蒸汽压力升高将使机组末级叶片的（）A、湿度增大；B、焓降增加；C、湿度减小；D、温度增加。
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汽轮机长期低负荷运转会加速（）叶片水蚀的发展。A、末几级B、中间级C、调节级D、所有级
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在汽轮机第一调节汽门全开，第二调节汽门全关时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起（）。A、调节级动叶片过负荷；B、调节级动叶片会受损伤；C、叶片振动D叶片汽蚀；D、汽轮机末级叶片过负荷。
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对再热机组来说，主蒸汽压力升高，会造成汽轮机末级蒸汽湿度增大，末级叶片受水滴侵蚀加重。（）
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汽轮机主汽压力过高可能引起末级叶片过负荷。
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汽轮机的低压缸喷水减温可以减少机组启动初期因蒸汽流量低而造成的低压末级叶片产生的鼓风摩擦。（）
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单选题汽轮机长期低负荷运行，会加速（）叶片水蚀的发展。A末几级B中间级C调节级D所有级
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多选题汽轮机大修时应重点检查（）的动叶片。A低压第一级B同型机组和同类型叶片，已经出现过缺陷的、级的动叶片C压力级D本机组发生过断裂叶片的级E调速级和末几级叶片，以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位
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判断题汽轮发电机组无蒸汽运行（逆功率运行），危害最大的是汽轮机的末级叶片和低压缸。A对B错
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