车载接触网运行状态检测装置()周期为实时或定期。A、1CB、2CC、3CD、5C

车载接触网运行状态检测装置()周期为实时或定期。

  • A、1C
  • B、2C
  • C、3C
  • D、5C

相关考题:

接触网及供电设备地面监测装置()周期为实时或定期。A、6CB、2CC、3CD、5C

高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、()、寿命管理”的原则。A、周天窗B、状态检调C、周期维修D、状态维修

高铁接触网检测监测体系(6C系统)中车载接触网运行状态检测装置属于1C。

接触网悬挂状态检测监测装置(5C)检测周期为()A、实时或定期B、10天C、15天D、30天

车载接触网运行状态检测装置(3C)周期为()A、10天一次B、15天一次C、30天一次D、实时或定期

车载接触网运行状态检测装置(3C)周期为30天一次。

视频监控检查作业适用范围为大西高铁全线间接触网安全巡检系统2C拍摄分析、车载接触网运行状态检测装置3C视频()。A、拷贝B、分析C、定期D、检修

车载接触网运行状态检测装置(3C)周期为实时或定期。

接触网悬挂状态检测监测装置(4C)周期为3个月。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触网悬挂状态检测监测装置(4C)周期是()个月。A、3B、4C、5D、6

高速铁路接触网的运行维修,按照“()、状态维修、寿命管理”的原则。A、定点检测B、定期检测C、周期检测D、动态检测

车载接触网运行状态检测装置(3C)检测周期为()A、实时或定期B、10天C、15天D、30天

补偿装置在线监测属于()检测项目。A、车载接触网运行状态检测装置(3C)B、接触网悬挂状态检测监测检测装置(4C)C、受电弓滑板监测装置(5C)D、接触网及供电设备地面监测装置(6C)

铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A、接触网安全巡检装置B、车载接触网运行状态检测装置C、接触网悬挂状态检测监测装置D、受电弓滑板监测装置

判断题车载接触网运行状态检测装置(3C)周期为实时或定期。A对B错

单选题接触网悬挂状态检测监测装置(5C)检测周期为()A实时或定期B10天C15天D30天

单选题高铁接触网检测监测体系(6C系统)中车载接触网运行状态检测装置属于()A3CB2CC5CD4C

判断题车载接触网运行状态检测装置(3C)周期为30天一次。A对B错

单选题高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、()、寿命管理”的原则。A周天窗B状态检调C周期维修D状态维修

多选题视频监控检查作业适用范围为大西高铁全线间接触网安全巡检系统2C拍摄分析、车载接触网运行状态检测装置3C视频()。A拷贝B分析C定期D检修

单选题车载接触网运行状态检测装置()周期为实时或定期。A1CB2CC3CD5C

单选题车载接触网运行状态检测装置(3C)检测周期为()A实时或定期B10天C15天D30天

单选题车载接触网运行状态检测装置(3C)周期为()A10天一次B15天一次C30天一次D实时或定期

单选题补偿装置在线监测属于()检测项目。A车载接触网运行状态检测装置(3C)B接触网悬挂状态检测监测检测装置(4C)C受电弓滑板监测装置(5C)D接触网及供电设备地面监测装置(6C)

多选题铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A接触网安全巡检装置B车载接触网运行状态检测装置C接触网悬挂状态检测监测装置D受电弓滑板监测装置

单选题高速铁路接触网的运行维修,按照“()、状态维修、寿命管理”的原则。A定点检测B定期检测C周期检测D动态检测

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触网悬挂状态检测监测装置(4C)周期是()个月。A3B4C5D6

判断题高铁接触网检测监测体系(6C系统)中车载接触网运行状态检测装置属于1C。A对B错