依据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128－2010),门架纵距(跨距)是指纵向排列的两榀门架之间的距离,其值为相邻两榀门架立杆外皮距离。() 此题为判断题(对，错)。
电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设置限界架，其净高为()。
Ⅲ级铁路线路上,两相邻曲线间夹直线的长度:一般地段为(),困难地段为()。
门式脚手架通道口高度不宜大于2个门架高度,宽度不宜大于1个门架跨距。() 此题为判断题(对，错)。
在路堤地段道口的道路两侧应设置5根(困难情况下不少于2根)护桩,在路堑地段应设置()。 A.护栏B.护桩C.护架
在路堤地段道口的道路两侧应设置()根(困难情况下不少于2根)护桩,在路堑地段应设置护栏。 A.1B.2C.3D.5
当通道口宽度为一个门架跨距时,在通道口上方的内外侧应设置水平加固杆,水平加固杆应延伸至通道口两侧各一个门架跨距。() 此题为判断题(对，错)。
当通道口宽为两个及以上跨距时,在通道口上方应设置经专门设计和制作的托架梁,并应加强两侧的门架立杆。() 此题为判断题(对，错)。
当门式脚手架通道口宽为一个及以上跨距时，在通道口上方应设置经专门设计和制作的托架梁，并应加强两侧的门架立杆。
单线站间区间是指相邻两站间两架进站信号机柱中心线间的线路空间。
在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业，来车时必须到桥、隧外避车。
在路堤地段道口的道路两侧应设置（）根（困难情况下不少于2根）护桩，在路堑地段应设置护栏。A、2B、3C、4D、5
在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。
接触网站场平面图布置一般从（）开始，站场中间一般采用（）跨距布置。（）A、咽喉区、平均跨距B、车站两端的1#和2#道岔、最大许可距跨C、信号灯、当量跨距
门式脚手架通道口高度不宜大于2个门架高度，宽度不宜大于1个门架跨距。
脚手架相邻连墙件之间的距离叫做（）。A、跨距B、脚手架墙间距C、步距D、连墙件间距
在路堤地段道口的道路两侧应设置（）（困难情况下不少于2根）护桩。A、3根B、4根C、5根D、6根
判断题当门式脚手架通道口宽为一个及以上跨距时，在通道口上方应设置经专门设计和制作的托架梁，并应加强两侧的门架立杆。A对B错
单选题在路堤地段道口的道路两侧应设置（）根（困难情况下不少于2根）护桩，在路堑地段应设置护栏。A2B3C4D5
单选题脚手架相邻连墙件之间的距离叫做（）。A跨距B脚手架墙间距C步距D连墙件间距
填空题Ⅲ级铁路线路上，两相邻曲线间夹直线的长度：一般地段为（），困难地段为（）。
单选题接触网站场平面图布置一般从（）开始，站场中间一般采用（）跨距布置。（）A咽喉区、平均跨距B车站两端的1#和2#道岔、最大许可距跨C信号灯、当量跨距
多选题防护特殊情况是指（）；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。A大站咽喉区B山区铁路或受弯道、地形、地物影响瞭望困难的站场C高速铁路与普速铁路并行的车站D大于500米的长大隧道或带有弯道的隧道
单选题相邻两跨距在桥架、隧道口、站场咽喉等困难地段，可采用（）。A1：1.5B1：2.0C1：2.5D1：3.0
判断题门式脚手架通道口高度不宜大于2个门架高度，宽度不宜大于1个门架跨距。A对B错
填空题电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设置限界架，其净高为（）。