在货舱内，由于货物突然倒塌而尘土飞扬，此时，烟雾探测器的光电管的光敏电阻值（）.A、保持不变，不报警B、电阻值减小，报警C、电阻值减小，不报警D、电阻值增大，报警
在货舱内，由于货物突然倒塌而尘土飞扬，此时，烟雾探测器的光电管的光敏电阻值（）.
- A、保持不变，不报警
- B、电阻值减小，报警
- C、电阻值减小，不报警
- D、电阻值增大，报警
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对于烟雾探测器，描述正确的是（）A、在飞机的每个盥洗室内，均安装有用于烟雾探测并提供声响警告的烟雾探测器B、烟雾探测器系统是电池供电的C、烟雾探测器报警时，其警告只能在驱除烟雾后解除D、烟雾探测器可以人工解除警告
对烟雾探测器进行试验时（）.A、光线射不到光电管，电阻值不变，电路不工作B、光线射不到光电管，电阻值变小，电路工作C、光线直接照射到光电管，电阻值变小，电路工作D、光线直接照射到光电管，电阻值变大，电路工作
前货舱烟雾探测故障信息，何时显示在ECAM上（）A、仅当两个烟雾探测器都故障时B、当一个烟雾探测器故障，另一个工作正常时C、当一个烟雾探测器探测到烟雾，另一个没有探测到烟雾D、当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
以下可构成共同海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
以下可构成单独海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
光折射型烟雾探测器主要由光标灯、光收集器和光电管等组成，其探测烟雾的基本原理可描述为：光标灯持续发出光线，（） A、烟粒子将光线折射到光收集器，产生电流，经放大后接通烟雾警告信号B、烟粒子将光线反射到光标灯，因光电效应产生电流，经放大后接通烟雾警告信号C、烟粒子将光线折射到光电管，因光电效应产生电流，经放大后接通烟雾警告信号D、烟粒子达到一定浓度时挡住光线，光电管电流下降，经放大后接通烟雾警告信号
关于盥洗室烟雾探测和灭火，以下说法哪种正确（）A、每一盥洗室垃圾箱都装有自动灭火系统B、当探测到盥洗室内有烟雾时；探测器将信号传给客舱内话数据系统（CIDS）；由CIDS再传到FWC；在驾驶舱内和客舱内发出警告指示C、以上都对
对光电烟雾探测器的工作描述，正确的有（）A、飞行中探测器接通时，工作灯一直亮B、当无烟雾时，工作灯光线射不到光电管C、当有失火烟雾时，进入探测器的烟雾使工作灯光线折射到光电管，光电管导通输出报警信号D、测试时，可模拟火情，输入烟雾，探测器有信号输出则为正常
完成光电烟雾探测器系统测试的条件是：（）.A、信标灯、试验灯、光电管、烟雾放大器及系统电路都完好B、试验灯、光电管、烟雾放大器及系统电路完好C、信标灯、试验灯、光电管和系统电路都完好D、信标灯、试验灯及系统电路都完好
单选题以下可构成共同海损的是（）A船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D舱内被火烧焦或被烟薰的货物
单选题以下可构成单独海损的是（）A船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D舱内被火烧焦或被烟薰的货物
单选题水路运输中的货物，按性质可以分为（）。A件杂货和散装货B大宗货物、零星货物、直达货物和选港货物C普通杂货和特殊货物D甲板货、舱内货、舱底货、衬垫货和填空货