汽轮机带负荷后,当调节级金属温度达到准稳态点,机组带负荷速度不再受限制。

汽轮机带负荷后,当调节级金属温度达到准稳态点,机组带负荷速度不再受限制。


相关考题:

大型机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。

凝汽式汽轮机调速系统常见故障有()。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动,带负荷时负荷摆动

汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不在受限制。A对B错

当汽轮发电机组并网带初始负荷后,可手动投入调节级压力校正回路。

汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不在受限制。

汽轮机在额定负荷下运行时,当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽()金属部件造成。

当汽轮机刚升到满负荷时,调节级的蒸汽温度(),此时金属部件内部温差达到()。

机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。

大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行,以确保转子金属温度达到()以上。

汽轮机启动中,当机组带到满负荷时,调节级的蒸汽温度(),此时金属部件内部温差达到(),在温升率变化曲线上,这一点称为准稳态点,该点附近的区域称为准稳态区。

机组启动和带负荷过程中,应控制汽轮机推力瓦块温度≤85 ℃。( )

汽轮机热态启动的起始负荷是()。A、低负荷暖机所需要的5%~10%额定负荷;B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷;C、80%额定负荷;D、零负荷。

喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的危险工况将发生在()。A、空负荷时B、低负荷时C、超负荷时D、50%负荷时

电网中带基本负荷的机组的速度变动率应比带经济负荷的机组的速度变动率()。A、大些B、小些C、相同

汽轮机低压缸排汽温度空负荷<()℃,带负荷<()℃。

喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时,可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的最危险工况将发生在()。A、超负荷;B、低负荷;C、空负荷;D、50%负荷

某台机组带额定负荷与电网并列运行,机组的额定转速为3000r/min,由于电网事故,该机组甩负荷至零,如果调节系统的速度变动率δ=5%,则该级组甩负荷后的稳定转速应是()。

当汽轮机刚升到满负荷时,调节级的蒸汽温度(),此时金属部件内部温差达到最大值。A、增大B、减小C、不再变化

汽轮机调节系统应满足机组在低频率、低参数情况下带满负荷。

当汽轮机启动中升到满负荷时,调速级所对应蒸汽温度不再变化,金属温差达到最大值在温升率变化曲线上这点被称为准稳态点。

汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不再受限制()

汽轮机热态起动升速时间可以在()内升到(),以每分钟()额定负荷的带负荷速度达到”起始负荷点”。

汽轮机带负荷过程的优化,主要是在确保机组安全的前提下()。A、减小升负荷速度B、提高升负荷速度C、增大热应力D、减小热应力

汽轮机启动在并入电网后,使机组带5—10%的额定负荷,此时的负荷称作().

汽轮机启动带负荷达到准稳态区时,正胀差达到最大值。

单选题当汽轮机刚升到满负荷时,调节级的蒸汽温度(),此时金属部件内部温差达到最大值。A增大B减小C不再变化

填空题某台机组带额定负荷与电网并列运行,机组的额定转速为3000r/min,由于电网事故,该机组甩负荷至零,如果调节系统的速度变动率δ=5%,则该级组甩负荷后的稳定转速应是()。