为什么要对管路进行密性试验？
为什么要对管路进行密性试验？
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燃油锅炉大修后应按规范规定进行试验,在满足下列()条件才能进行试验。Ⅰ、锅炉及其管路均已安装合格Ⅱ、锅炉及其管路密性、水压试验合格Ⅲ、安全阀效验合格Ⅳ、蒸汽分配阀已全部应开启 A、仅仅是ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ+Ⅱ
进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，在船上就地焊装的受压管路应进行试验，下面表述正确的是：（）A、强度试验（液压）的压力为1.5倍设计压力B、强度试验（液压）的压力为1.2倍设计压力C、密性试验（气压）的压力为1.2倍设计压力D、密性试验（气压）的压力为0.9倍设计压力
某2008年4月安放龙骨的新建船舶，其舵机工作压力为15MPa，设计压力为20Mpa。对这台舵机液压管路的试验，以下哪些要求是正确的？（）A、管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以27MPa进行液压试验。B、管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。C、管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。D、安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以25MPa进行密性试验。
冷藏装置的安装检查，管系在车间制成后应对各部件进行相关试验，其中包括：（）A、对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等进行强度试验（液压）及密性试验（气压）。B、对盐水及冷却水系统的各部件进行强度试验（液压）及密性试验。C、在船上就地焊装的受压管路应进行液压试验。
某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）A、在车间以1.25倍设计压力做液压试验B、在车间以1.5倍设计压力做液压试验C、装船后以1.25倍设计压力做密性试验D、装船后以1.5倍设计压力做密性试验
多选题冷藏装置的安装检查，管系在车间制成后应对各部件进行相关试验，其中包括：（）A对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等进行强度试验（液压）及密性试验（气压）。B对盐水及冷却水系统的各部件进行强度试验（液压）及密性试验。C在船上就地焊装的受压管路应进行液压试验。
单选题货物冷藏装置的管系，在车间制成后应对各部件进行强度试验；在船上装妥后应检查各系统包括各受压容器的密性。强度试验及密性试验的要求是（）A 对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等：强度试验（液压）——1.5倍设计压力；密性试验（气压）——1.0倍设计压力。B 对盐水及冷却水系统的各部件：强度试验（液压）——1.5倍设计压力，但不小于0.34MPa；密性试验——工作情况下进行检查。C 在船上就地焊装的受压管路，液压试验压力为1.5倍设计压力。D A+B+C
多选题某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）A在车间以1.25倍设计压力做液压试验B在车间以1.5倍设计压力做液压试验C装船后以1.25倍设计压力做密性试验D装船后以1.5倍设计压力做密性试验
多选题对制冷剂系统的（）、（）、（）的强度试验（液压）和密性试验（气压）A集管；B受压管路；C循环管路；D空气冷却器。