链转动中链条进入链轮处最安全,不会对人造成伤害。()

链转动中链条进入链轮处最安全,不会对人造成伤害。()


相关考题:

测量绞车链条下垂度时,要转动链轮,将链条下边拉紧,用直尺靠在两链轮上面,量出直尺与链轮的最大距离,其值不得大于两链轮中心距的()。 A、2﹪B、4﹪C、5﹪D、6﹪

刮板输送器左右链条不平行时,会发生脱链,甚至还会造成链轮与链节的异常磨损。()此题为判断题(对,错)。

链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

刮板输送器左右链条不平行时,会发生脱链,甚至还会造成链轮与链节的异常磨损。

电梯曳引轮、滑轮和链轮应设置防护装置以避免为:( )A、绳与轮之间或链与链轮之间打滑B、人身伤害C、钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮D、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间

链条传动机构的组成包括()。A、主动链轮,从动链轮B、主动链轮,链条C、从动链轮,链条D、主动链轮,从动链轮,链条

当链条磨损后,脱链通常发生在()。A、大链轮上B、小链轮上C、同时在大小链轮上

()不是造成链条、链轮故障的原因。A、发动机怠速过高B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、传动链条、链轮磨损严重

链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮

链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节

链条被拉长时,一般不采用()的方法修理。A、链轮中心距可调时调节中心距B、链轮中心距不可调时取装张紧轮C、链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节D、链轮中心距不可调时更换新链条

链传动中一般是主动链轮()速转动,链条()移动,链轮()转动,从而产生振动和噪声。

自行车链条和链轮组成转动副。

()不是造成链条、链轮故障的原因。A、传动链条、链轮磨损严重B、离合器打滑C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、链轮固定螺栓松动

()不是造成链条、链轮故障的原因。A、传动链条、链轮磨损严重B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、链条、链轮润滑良好

链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

单选题当脱开锚机的链轮离合器时,锚机的运转特点是()A主轴和卷筒转动而链轮不转动;B主轴转动而卷筒和链轮不动;C主轴和卷筒不转动而链轮转动;D主轴不动而卷筒和链轮转动。

单选题当链条磨损后,脱链通常发生在()。A大链轮上B小链轮上C同时在大小链轮上

单选题电动锚机在系泊作业中,当离合器合上时,则()。A卷筒转动而链轮不转动B卷筒不转动而链轮转动C卷筒与链轮同时转动D卷筒与链轮都不转动

多选题电梯曳引轮、滑轮和链轮应设置防护装置以避免为:( )A绳与轮之间或链与链轮之间打滑B人身伤害C钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮D异物进入绳与绳槽或链与链轮之间

单选题()不是造成链条、链轮故障的原因。A传动链条、链轮磨损严重B离合器打滑C缓冲壳体轴承、轴套磨损D链轮固定螺栓松动

单选题当合上锚机的链轮离合器时,锚机的运转特点为:()A卷筒转动而链轮不转动B卷筒不转动而链轮转动C卷筒与链轮同时转动D卷筒与链轮都不转动

单选题链条传动机构的组成包括()。A主动链轮,从动链轮B主动链轮,链条C从动链轮,链条D主动链轮,从动链轮,链条

单选题()不是造成链条、链轮故障的原因。A传动链条、链轮磨损严重B链轮固定螺栓松动C缓冲壳体轴承、轴套磨损D链条、链轮润滑良好

单选题电动锚机在系泊作业中,当离合器脱开时,则()。A主轴转动而卷筒和链轮不动B主轴不动而卷筒和链轮转动C主轴和卷筒转动而链轮不转动D主轴和卷筒不转动而链轮在转动

判断题自行车的链轮传动结构中的链条,其链条中的每颗链节是刚性的,多颗链节连接组成的整个链条却具有柔性。A对B错