城市铁路有时也称市郊铁路。

城市铁路有时也称市郊铁路。


相关考题:

市郊铁路一般与干线铁路相接,故采用干线铁路的技术标准,但其功能与干线铁路不同,主要承担城市功能的扩展。( ) 此题为判断题(对,错)。

城市郊区居民居住区高速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外()米。 A.10B.12C.15D.20

铁路安全保护区,城市郊区居民居住区距离高速铁路为()米,其他铁路为()米。 A.8,5B.10,8C.12,10D.20,15

()是由电气或内燃机车牵引,轮轨导向,车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间,以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。A、地铁B、轻轨C、市郊铁路D、单轨

()是指位于城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。A、地下铁道B、市郊铁路C、独轨交通D、有轨电车

城市轨道交通的类型有()。A、市郊铁路B、有轨电车C、地铁D、轻轨

多层次的轨道网络体系包括()。 A、高铁网B、城际轨道网C、市郊铁路网D、城市轨道网E、城市公交网

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为(  )m,其他铁路为(  )m。A.12,10B.10,8C.15,12 D.20,15

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为(  )m,其他铁路为(  )m。A.12,10B.10,8C.15,12D.20,15

不属于城市轨道公共交通的是( )。A.地铁B.轻轨C.市郊铁路D.无轨电车

城市公共交通设施主要包括()。A、地下铁道B、轻型有轨交通C、公共汽车D、市郊铁路

城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等

城市中铁路设施的用地布局要符合()的要求。A、铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市B、客运站应远离市中心区,设置在市区边缘C、货运站应靠近工业区和仓库区D、编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰E、铁路应安排在城市一侧,可以穿越城市

城市轻道交通按技术特征分()A、市郊铁路B、地铁C、轻轨D、单轨铁路E、自动导向交通

城市轨道交通,是当代城市中地铁、轻轨()的总称。A、市郊铁路B、自动导向、磁浮等轨道交通C、有轨电车、市郊铁路等轨道

市郊(域)铁路一般属于国家铁路或地方铁路,我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式,市郊(域)铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通(地铁、轻轨等)一般则由地方政府负责建设管理。

城市(市郊)铁路列车编组数量一般来说小于轻轨。

从运量规模而言,大运量宜采用()等A、地铁B、市郊铁路C、城市快速铁路D、磁悬浮列车E、有轨电车

从列车运行速度而言,高速度(80——120km/h)宜采用()A、地铁B、市郊铁路C、单轨D、城市快速铁路E、低速磁浮列车

经济的轨道交通运输工具是()A、地下铁道B、城市轻轨C、城市有轨电车D、市郊铁路

独轨铁路也称单轨铁路。

单选题城市轨道交通,是当代城市中地铁、轻轨()的总称。A市郊铁路B自动导向、磁浮等轨道交通C有轨电车、市郊铁路等轨道

判断题市郊(域)铁路一般属于国家铁路或地方铁路,我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式,市郊(域)铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通(地铁、轻轨等)一般则由地方政府负责建设管理。A对B错

多选题从列车运行速度而言,高速度(80——120km/h)宜采用()A地铁B市郊铁路C单轨D城市快速铁路E低速磁浮列车

多选题城市轻道交通按技术特征分()A市郊铁路B地铁C轻轨D单轨铁路E自动导向交通

多选题从运量规模而言,大运量宜采用()等A地铁B市郊铁路C城市快速铁路D磁悬浮列车E有轨电车

多选题城市中铁路设施的用地布局要符合()的要求。A铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市B客运站应远离市中心区,设置在市区边缘C货运站应靠近工业区和仓库区D编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰E铁路应安排在城市一侧,可以穿越城市