在江西省通行的集装箱货车如不按计重收费标准计价收费应具备什么条件（）。A、此集装箱必须是国际标准集装箱B、运输车辆必须为四轴（含）以上车辆C、运输车辆必须为三轴（含）以上车辆D、必须是江西省车辆E、车货总重量不能超过计重收费模式核定的公路承载能力认定标准30%
在江西省通行的集装箱货车如不按计重收费标准计价收费应具备什么条件（）。
- A、此集装箱必须是国际标准集装箱
- B、运输车辆必须为四轴（含）以上车辆
- C、运输车辆必须为三轴（含）以上车辆
- D、必须是江西省车辆
- E、车货总重量不能超过计重收费模式核定的公路承载能力认定标准30%
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以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）。A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费；B、对四轮货车，按二轴货车计重收费；C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费；D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费；E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。
根据渝高速路文【2013】40号《规范高速公路收费站行车秩序专项整治实施方案》的工作要求，非渝籍超限车通报范围明确如下（）。A、超限100%的；超70吨集装箱车（集装箱车类）；超57.75吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类）B、超限100%的；超80吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类、集装箱车类）C、超限100%的；超75吨集装箱车（集装箱车类）；超57.75吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类）D、超限100%的；超70吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类、集装箱车类）
计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（）A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。C、对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
对车货总重超过该车对应的公路承载能力判定标准30%以上的集装箱运输车辆，下列对其收费说法正确的是。（）A、超载30%（含）以内部分按三型客车收取车辆通行费，在离港24小时内再给予九折优惠；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。B、按三型客车收费标准收取车辆通行费；C、超载30%（含）以内部分按基本费率计重收费；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。
对即不能载客又不能载货的特种车辆收费，下列正确的是（）A、按车型分类标准收费；B、计重收费；C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按 计重收费；D、按基本费率的50%计重收取车辆通行费
对未超过该车对应的公路承载能力判定标准30%的集装箱运输车辆，下列对其收费说法正确的是。（）A、按基本费率计重收取车辆通行费；B、按三型客车收费标准收取车辆通行费，在离港24小时内再给予九折优惠；C、按基本费率的86%计重收取车辆通行费；
对符合文件规定的国际标准集装箱车辆，应按什么标准收费。（）A、如是空车，则按计重收费，否则按集装箱车辆标准收费B、以计重和集装箱两种判型收费较高者为准C、以计重和集装箱两种判型收费较低者为准D、全部按国际标准集装箱标准收费
对特种车辆认定标准，下列描述不正确的是（）A、不能载货的专用作业车按货车计重收费B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准收费；若行驶证注明为货车的按计重收费C、客货两用车按货车收费D、牵引车单机头按车型收费
计重收费就是借助动态称重系统，根据货车货物车货总质量确定收费标准和费用总额的一种公路通行费征收方式。