一辆车声称是公务车，但没有公务卡，收费员应按普通车处理。
一辆车声称是公务车，但没有公务卡，收费员应按普通车处理。
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下述拖车处理描述正确的是（）A、被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理，由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
以下会导致卡差异的是（）A、公务车上路领取了普通卡，但在出口未出示的B、普通车IC卡遗失，经查询处理后并收取卡成本的C、车辆到出口卡信息读不出，收费员按坏卡键操作D、当班期间部分时段出入口设备全部瘫痪
如要核对正在上岗的入口收费员应交卡数，则应点击〖业务查询〗、〖车辆处理明细〗，查得当班收费员的所有业务量，初步确定发卡数，设为a，点击〖特殊车辆明细〗，查得军车数量，设为b，查得公务车数量，设为c，如收费员上班领卡数量为d，则应交卡数为（）A、d-（a-C.B、d-（a+b+C.C、d-（a-b-C.D、d-（a+C.
车辆重新处理叙述不正确的是（）A、收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B、车辆夹入车队中通行，但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行D、收费员错将通行卡发给公务车
公务车处理的流程正确的是（）A、输入车型和车牌号B、司机出示公务卡，收费员将公务卡放到卡读写器上刷卡C、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费D、确认无误后按[确认]键E、将公务卡递还给司机
在规定需要收取卡成本时，对无卡车下列处理正确的是（）。A、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费B、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，返回结果错误的，按取消键，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费C、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费D、军车无卡，直接放行
如要核查正在上岗的出口收费员应上缴的通行卡数，则点击〖业务查询〗、〖车辆处理明细〗，查得当班收费员的所有业务量，初步确定交卡数，设为a，点击〖特殊车辆明细〗，查得军车数量，设为b，查得公务车数量，设为c，则应交卡数为（）A、a+b+cB、a+b-cC、a+bD、a-c
下列描述正确的是：（）。A、上级规定不收取卡成本时，无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时，无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型，车种类为军车，并刷通行卡后，系统提示车类不符，收费员确定为军车后，按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车，但无公务卡，收费员对该车按普通车无卡处理
对于下列说法正确的是：（）。A、一辆普通车搭在另一辆普通车上，应先对第一辆车进行处理，处理完成后，车辆通过，在对第二辆车进行重新处理。B、一辆普通车用绳子拉着另一辆普通车（车距较远），应对该两辆车进行正常的牵引车处理，一起放行。C、如果收费员误按牵引键，可再次按牵引键取消牵引车。D、一辆普通车搭在一辆公务车（内部车辆）上，此时可以直接刷第二辆车的通行卡，收取通行费后，车辆一起通过。
一辆普通车在入口车道闯关被栏下后，收费员应按〖重新处理〗键进行处理。