按照工商银行港口行业信贷政策，沿海港口企业现有泊位利用率（年实际吞吐量/设计吞吐量）要求不低于（）A、60%B、70%C、80%D、90%
按照工商银行港口行业信贷政策，沿海港口企业现有泊位利用率（年实际吞吐量/设计吞吐量）要求不低于（）
- A、60%
- B、70%
- C、80%
- D、90%
相关考题：
“21世纪海上丝绸之路”重点方向是()。 A.从中国沿海港口过渤海至印度洋;从中国沿海港口过南海到南太平洋B.从中国沿海港口经南海至印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口至东南亚、南亚、印度洋C.从中国沿海港口经南海至大西洋;从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲D.从中国沿海港口过南海到南太平洋;从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。2016年末，长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的：A.56.9%B.62.5%C.68.3%D.75.6%
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。2012—2015年，全国内河航道通航里程增长幅度最大的是：A.2012年B.2013年C.2014年D.2015年
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。2016年，下列哪种泊位数量同比增长最快 A.全国港口万吨级及以上泊位B.沿海港口万吨级及以上泊位C.全国港口10万吨级及以上泊位D.内河港口10万吨级及以上泊位
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。根据资料，下列表述不正确的是：A.2015年末，全国沿海港口生产用码头泊位数量不足全国港口生产用码头泊位总量的二成B.2016年末，全国内河航道通航里程中，等级航道占比超过一半C.2016年末，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位超过一半D.2015年末，全国港口3万吨级及以上泊位不足1400个
到2004年底，我国沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。下列哪个港口没有进入集装箱港口世界50强？（）A、泉州港B、深圳港C、广州港D、大连港
办理“税易通”业务，应避免进入工商银行行业信贷政策明确小微企业不能介入的限制行业、涉及“高污染、高排放”等环境敏感型行业、工商银行认定风险较高的敏感性行业，同时应剔除主营业务涉及（）等大宗商品贸易领域的客户。A、原油B、有色金属C、钢铁D、煤炭
关于客户名单制管理，下列说法正确的是（）。A、总行已出台行业信贷政策的，应按照行业信贷政策规定的客户分类标准实行分类管理，总行未出台行业信贷政策的，各一级分行自行确定分类标准B、所有办理低风险信贷业务的法人客户均可以免分类C、总行已出台行业信贷政策的，应按照行业信贷政策规定的客户分类标准实行分类管理，总行未出台行业信贷政策的，应按照办法规定的客户分类标准实行分类管理D、免分类就是可以对客户不分类，不需进行C3流程操作
单选题加入CHISREP的船舶在离开中国沿海港口时向CHISREP报送航行计划报（SP）的报告时机是（）。A在离开中国沿海港口前后6h之内发送B在离开中国沿海港口前后4h之内发送C在离开中国沿海港口前后3h之内发送D在离开中国沿海港口前后2h之内发送
多选题办理“税易通”业务，应避免进入工商银行行业信贷政策明确小微企业不能介入的限制行业、涉及“高污染、高排放”等环境敏感型行业、工商银行认定风险较高的敏感性行业，同时应剔除主营业务涉及（）等大宗商品贸易领域的客户。A原油B有色金属C钢铁D煤炭
单选题到2004年底，我国沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。下列哪个港口没有进入集装箱港口世界50强？（）A泉州港B深圳港C广州港D大连港
单选题对工商银行行业信贷政策中规定的退出类小企业、五小企业和（），不得进入，已经进入的要尽快退出。A环保违法企业B产能落后企业C技术型企业D政策敏感企业