间接带电作业时，邻线有（）及以上的列车时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。A、160km/hB、100km/hC、200km/hD、300km/h
间接带电作业时，邻线有（）及以上的列车时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
- A、160km/h
- B、100km/h
- C、200km/h
- D、300km/h
相关考题：
在160km／h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km／h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。 A、防护人员B、作业人员C、操作人员D、监护人员
160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
接触网间接带电作业时，工作领导人在作业前（）后，方能向作业组下达作业开始的命令。A、检查工具良好，确认联络员和行车防护人员已全部到位B、通讯联络工具状态良好C、间接带电作业命令程序办理完毕D、所采取的安全及防护措施全部落实
填空题160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
多选题在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场（）和机具应提前下道避让。A防护人员B作业人员C操作人员D监护人员
问答题在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何防护？