江西省实施计重收费后，高速公路实行2.49元以下舍，2.50—7.49元归（）。A、0元B、5元C、10元D、15元
江西省实施计重收费后，高速公路实行2.49元以下舍，2.50—7.49元归（）。
- A、0元
- B、5元
- C、10元
- D、15元
相关考题：
封闭式高速公路计重通行费尾数实行2.50元以下舍去，（）元归5元（）进10元A、2.51-7.5、7.50-9.99B、2.50-7.50、7.50-9.99C、2.51-7.50、7.51-9.99D、2.50-7.50、7.50-10.00
福建省计重收费计费取整的描述正确的是（）A、车货总重低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费B、车货总重大于5吨，计费不足20元时，按20元计费C、高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元D、高速公路收费标准计价以元为单位，实行四舍五入
超限30%以上的绿通车辆不享受交通部及江西省规定的优惠政策，该规定出自（）。A、《收费公路管理条例》B、《江西省高速公路管理条例》C、《关于印发江西省收费公路载货类汽车计重收费实施方案的通知》D、《关于统一核定高速公路收费里程、车辆通行费计算方法的通知》
实施计重收费后，下列高速公路计费取整办法错误的是（）。A、2.49元以下舍，2.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元B、2.49元以下舍，2.50－7.50元归5元，7.50－9.99元归10元C、2.49元以下舍，2.50－7.49元归5元，7.50－9.50元归10元D、2.49元以下舍，2.50－7.69元归5元，7.50－9.99元归10元
江西省高速公路计重收费费率采用线性递减、分段累加的计费模式，其优点有（）A、 体现了轻车少收、重车多收、大型车优惠的原则B、 计重费率变化平稳，克服了阶梯收费在临界点的突变缺点C、 在临界点附近对称重误差敏感性减小D、 大型车收费更低