接触线距钢轨顶面的高度在直线区段,支柱侧面限界在通过超限货物列车的正线或站线必须大于()。A、2440mmB、2375mmC、2400mmD、2500mm

接触线距钢轨顶面的高度在直线区段,支柱侧面限界在通过超限货物列车的正线或站线必须大于()。

  • A、2440mm
  • B、2375mm
  • C、2400mm
  • D、2500mm

相关考题:

提速区段接触网支柱的侧面限界软横跨支柱一般取为()mm。

电气化区段接触网的接触线距钢轨顶面的高度不超过()mm。 A.5150B.5300C.6000D.6500

在直线建筑接近限界中,距线路中心1400m以内,高度不超过钢轨顶面()。

关于“超限货物”说法正确的是()。A、货物装车后在平直线路上停留时,其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者B、在平直线路上停留时虽不超限,但行经较小曲线半径的线路时,货物内侧的计算宽度仍超出机车车辆限界者C、在平直线路上停留时虽不超限,但行经较小曲线半径的线路时,货物外侧的计算宽度仍超出机车车辆限界者D、在平直线路上或较小曲线半径上不超限,但重车重心超过2米的E、在平直线路上或较小曲线半径上不超限,单侧宽度超过1.7米的

带电通过5300mm最大级超限货物时,接触线距轨面的最低高度困难情况不应小于5650mm。

高速铁路正线接触网支柱侧面限界,在一般路基区段应不小于()米。

新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于()。

在距钢轨顶面350-1100这个高度范围内,直线建筑接近限界的半宽是()。

《铁路技术管理规程》规定,在中间站旧线改造区段,接触线距钢轨顶面的高度不少于()。A、5700mmB、5330mmC、6330mmD、6200mm

关于支柱限界的说法正确是()。A、支柱的侧面限界是指轨平面处支柱内侧与线路中心的距离B、接触网中CX表示支柱的侧面限界C、支柱的侧面限界,在直线上不小于2440mm,D、支柱的侧面限界允许误差为+100mm。

支柱布置时应考虑不要防碍(),在直线区段设置在()和()的显示前方,同侧接触网支柱要适当加大其侧面限界值。

在支柱上除划“红线”标记外,还应标出的数据有( )。A、支柱侧面限界B、接触网距轨面设计高度C、设计拉出值D、曲线半径和外轨超高

下列不属于电气化区段设备技术资料范围内的是()。A、各牵引变电所的供电范围B、承力索在最大弛度时距钢轨顶面的高度C、各接触网工区设置处所D、接触网支柱侵入限界的位置、距离

通过特定区段装载限界的货物,超出一级超限限界时,应根据超出限界程度,确定超限等级。

货物的装载高度、宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过()和特定区段装载限制。A、车辆限界B、货物装载限界C、特定区段装载限界D、建筑限界

《技规》规定接触线距钢轨顶面的高度在(),不小于6200mm。A、编组站B、区段站C、个别较大的中间站站场D、客运站

货物的装载高度、宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过机车车辆限界基本轮廓和()。A、二级超限限界B、建筑限界C、特定区段装载限制D、特定区段装载限界

支柱的侧面限界接触网支柱距线路中心()距离不小于()。

多选题下列不属于电气化区段设备技术资料范围内的是()。A各牵引变电所的供电范围B承力索在最大弛度时距钢轨顶面的高度C各接触网工区设置处所D接触网支柱侵入限界的位置、距离

填空题高速铁路正线接触网支柱侧面限界,在一般路基区段应不小于()米。

单选题有砟区段支柱的侧面限界(接触网支柱内侧距线路中心距离)不小于()A5000mmB2400mmC2500mmD3100mm

单选题货物的装载高度、宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过()和特定区段装载限制。A车辆限界B货物装载限界C特定区段装载限界D建筑限界

多选题关于支柱限界的说法正确是()。A支柱的侧面限界是指轨平面处支柱内侧与线路中心的距离B接触网中CX表示支柱的侧面限界C支柱的侧面限界,在直线上不小于2440mm,D支柱的侧面限界允许误差为+100mm。

填空题新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于()。

填空题支柱布置时应考虑不要防碍(),在直线区段设置在()和()的显示前方,同侧接触网支柱要适当加大其侧面限界值。

单选题货物的装载高度、宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过机车车辆限界基本轮廓和()。A二级超限限界B建筑限界C特定区段装载限制D特定区段装载限界

判断题带电通过5300mm最大级超限货物时,接触线距轨面的最低高度困难情况不应小于5650mm。A对B错