入口计算机故障,在()分钟内不能修复或造成车道拥堵时,可以发放预编码卡。A、5B、10C、15D、20

入口计算机故障,在()分钟内不能修复或造成车道拥堵时,可以发放预编码卡。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

相关考题:

当入口车道设备无法使用或入口车道设备正常,但收费站无通行卡时,需上报()批准后发放纸卡,并上报交通厅结算中心。A.监控室B.值班站长C.分公司D.集团公司

CPC卡在ETC/MTC混合入口车道发放,ETC/MTC混合出口车道回收,发放时严格遵循“()”原则及收费业务要求。

交换设备故障上报时限:类故障自身不能修复要()分钟内上报。 A.30B.60C.120D.180

在()情况下可以使用便携式收费机发卡和收费。 A、系统瘫痪B、车道电脑故障C、车道拥堵D、随时可以

OBU故障、CPU卡故障,入口车道该如何操作()A.取下CPU卡,在本ETC车道刷卡,按“ETC车道刷CPU卡流程”操作B.刷卡成功,放行车辆C.若刷卡失败,引导至MTC车道发放缴费凭证,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道D.若刷卡失败,引导至MTC车道发放复合卡,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道

由于各种原因造成短信中心覆盖范围内相关业务(MO或MT或双向)全阻导致的重大故障定义为:在凌晨1时至凌晨6时,业务故障历时超过()分钟;在其他时间段,业务故障历时超过()分钟。 A.10B.30C.60D.120

OBU故障、CPU卡故障,入口车道该如何操作()A、取下CPU卡,在本ETC车道刷卡,按“ETC车道刷CPU卡流程”操作B、刷卡成功,放行车辆C、若刷卡失败,引导至MTC车道发放缴费凭证,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道D、若刷卡失败,引导至MTC车道发放复合卡,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道

驾驶会车时,如果违法占用对向车道,很容易造成道路拥堵

交换设备故障上报时限:类故障自身不能修复要()分钟内上报。A、30B、60C、120D、180

网络控件器、控制计算机故障应于4小时内修复,现场控制器、扩展模块故障应于()内修复,中间断电器故障应于2小时内修复。A、5小时B、6小时C、8小时D、10小时

称重设备与车道计算机通讯故障时,系统记录并提示故障设备,此时车道计算机无法收到称重数据。

当称台故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示,此时车道计算机无法收到称重数据。

列车在区间因故障停车,无法运行时,司机应及时判明原因,如()内不能修复时,应向行调或相邻车站请求救援。A、3分钟B、5分钟C、10分钟D、20分钟

由于各种原因造成短信中心覆盖范围内相关业务(MO或MT或双向)全阻,在凌晨1时至凌晨6时,业务故障历时超过()分钟被定义为重大故障。

在收费站管理计算机上预先将站号信息写入卡里,即成为()。该类卡是在入口车道不能正常刷卡(或发卡)时使用。A、预编卡B、备用卡C、纸卡D、赣通卡

车道拥堵时,启动应急预案采取的措施有()A、入口车道改出口车道B、发放预编码卡C、加快收费动作D、启用复式收费

出现()等称重设备故障时,车道可以设置为客车专用道。A、主车辆分离器损坏B、轮胎识别器损坏C、称台故障D、称重设备与车道计算机通讯故障

当车道发生故障时,下列做法正确的是哪些?()A、当车道发生故障时,如果有备用车道立即启用备用车道B、无备用车道且为卡机故障时,立即将其它道卡机换上使用C、当所有入口车道发生故障时,经上报同意后,应立即发放预编码卡。D、当所有入口车道发生故障时,经上报同意后,可发放临时纸卡代替通行卡

当入口车道无车辆时,仍然可以进行刷卡操作是因为存在线圈故障所导致。

入口车道IC卡读与器故障时,各站可以对立即发纸质通行卡替代IC卡。

入口车道IC卡读写器或系统出现故障时,各站应先发()。A、纸卡B、预编码卡C、不刷卡

若单侧空预器故障不能恢复时,应(),并确认空预器入口烟气档板(),同时联系检修尽快消除故障并进行()。

在()情况下,可以使用便携式收费机收费。A、 系统瘫痪B、 车道电脑故障C、 车道拥堵D、 测试便携式收费机

()卡在入口车道不能正常刷卡(或发卡)时使用。

填空题由于各种原因造成短信中心覆盖范围内相关业务(MO或MT或双向)全阻,在凌晨1时至凌晨6时,业务故障历时超过()分钟被定义为重大故障。

多选题遇有哪些情况必须停止加热()A地下室煤气支管压力低于300Pa时B煤气管道发生损坏或故障而影响加热时C烟道闸板发生故障而影响加热时D交换设备损坏,而不能在30分钟至40分钟内修复时

单选题列车在区间因故障停车,无法运行时,司机应及时判明原因,如()内不能修复时,应向行调或相邻车站请求救援。A3分钟B5分钟C10分钟D20分钟