计重收费设备发生故障,造成压车现象严重时,经值班站长请示分公司收费管理部主任后得到批准后,可采取“不使用计重收费”功能进行收费。

计重收费设备发生故障,造成压车现象严重时,经值班站长请示分公司收费管理部主任后得到批准后,可采取“不使用计重收费”功能进行收费。


相关考题:

行车设备及影响行车的水电设备在使用中发生故障和不良现象,应立即报告(),并知有关部门处理。A.车站值班员B.列车调度员C.站长D.车站值班员或站长

计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的?()A.辅助车辆分离器损坏B.主车辆分离器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障E.轮胎识别器损坏

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是().A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向管理所报告,但仍继续执行现有操作。B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的,应与返还。C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用。D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费。E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道

一货车从某路段梅林站上高速,途径某路段泉港站空车下高速,收费员读卡显示该车超时0时56分,经调查盘问司机说车坏修车,收费员应如何处理()。A、做好特情车辆登记,备稽核员核查,按正常收费放行。B、向值班站长报告,请求值班站长处理。C、问司机要修车证明,如不能出示有效证明,强行补费处理。D、去电梅林站监控室,请求帮忙调阅录像资料,看该车领卡上高速时是否重车,如重车上高速,应按规定补费处理。

当计重收费系统中称重设备故障无称重数据时操作方法为:()

正线信号突发设备故障,经()批准后,由()组织进行人工准备进路。()A、值班主任、行调B、行调、值班站长C、值班主任、站长D、行调、站长

在实际计重收费过程中,遇电脑显示屏上计重设备一栏突然显示“主车辆分离器故障”时,只需重新启动一遍计重收费设备数据采集处理器就可恢复正常。

车站发生全部BOM故障,客服员第一时间应向()汇报。A、值班站长B、行车值班员C、客运值班员D、站长

全线AFC设备故障时,值班站长接到通知后立即安排各岗位票务工作,经站长同意后组织售卖预制票

正线信号突发设备故障,经行调批准后,由值班站长组织进行人工准备进路。()

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是()A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向值班所务报告,但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿

以下哪几种设备发生故障时仍可实行计重收费? ()A、主车辆分离器故障B、称台故障C、辅助车辆分离器故障D、称重处理器与收费计算机通讯故E、轮胎识别器故障

当称台故障时,系统记录并提示故障设备;此时车道计算机无法收到称重数据。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费。

当车辆检测线圈(地感线圈)发生故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示;如果光栅正常,不影响计重收费,按正常操作流程处理。

突发事件发生在电客车上(在车站)时,现场临时应急处理负责人为()。A、本车司机B、本车司机或站长C、本车司机或值班站长D、站长或值班站长

行车设备及影响行车的水电设备在使用中发生故障和不良现象,应立即报告(),并知有关部门处理。A、车站值班员B、列车调度员C、站长D、车站值班员或站长

现场人员发现设备、设施故障但无法直接判断故障等级时,应使用电话报()。A、控制中心调度B、值班站长C、值班主任D、站长

以下哪几种设备发生故障时仍可实行计重收费()A、主车辆分离器故障B、称台故障C、辅助车辆分离器故障D、称重处理器与收费计算机通讯故障E、轮胎识别器故障

计重收费设备故障在没有备用道的情况下应按()收费。

以下设备故障处理的说法,正确的是()。A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

关于紧急放行措施,以下说法正确的是()A、因天气、交通事故或收费设备故障,造成收费广场车辆堵塞时,收费站应做好疏导和解释工作,并采取增开车道、派人提前提示和告知驾乘人员应收费额等措施,尽最大可能提高放行速度。B、计重收费设备发生故障,造成压车或堵塞时,要根据权限规定向值班站领导、管理处、公司进行汇报,得到批准后采取“不使用计重收费”功能进行收费,加快车辆通行速度。C、在采取了上述措施仍无法满足车辆放行要求的情况下,向分公司报告经批准后,采用微机收费系统的路桥可启用人工通行费票据、通行卡,采用临时人工收费方式,以加快车辆通行速度,直至消除堵车现象或系统修复为止。D、采用临时人工收费方式后,有关收费站应做好事后的通行费收入与人工票据核对工作,及时填报相关报表。

判断题值班站长在确认ATS故障后,按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》。A对B错

单选题()在确认ATS故障后,按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》A值班站长;B控制中心;C信号楼;D中心站长。

单选题正线信号突发设备故障,经()批准后,由()组织进行人工准备进路。()A值班主任、行调B行调、值班站长C值班主任、站长D行调、站长

单选题现场人员发现设备、设施故障但无法直接判断故障等级时,应使用电话报()。A控制中心调度B值班站长C值班主任D站长

单选题行车设备及影响行车的水电设备在使用中发生故障和不良现象,应立即报告(),并知有关部门处理。A车站值班员B列车调度员C站长D车站值班员或站长

单选题突发事件发生在电客车上(在车站)时,现场临时应急处理负责人为()。A本车司机B本车司机或站长C本车司机或值班站长D站长或值班站长