在进站道岔外方线路上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在进站道岔外方基本轨接头处顺向道岔在警冲标相对处线路中心,设置移动()防护。
在出站道岔上施工,对区间方面,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对，错)。
设有警冲标处，靠道岔方面或线路平面交叉的一方称为（）。A、上方B、下方C、内方D、外方
（）是指警冲标处靠非线路交会的一方。A、警冲标内方B、警冲标外方C、信号机前方D、信号机后方
峰顶与（）间的高差称为驼峰峰高。A、计算停车点B、警冲标C、线路表示器D、脱鞋道岔
线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）
站内线路施工时，如施工地点距离道岔小于50m，且不能加锁或钉固时，应在（）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A、警冲标B、邻线C、警冲标相对处D、信号机相对处
在站内线路上慢行施工，移动减速信号牌设置在（）A、两端道岔基本轨接头处B、两端道岔后警冲标处C、线路两端20m处D、两端道岔后警冲标处运行方向左侧
设有警冲标处，靠准许停车线路一方称为（）。A、内方B、外方C、上方D、下方
设有警冲标处，靠准许停车线路一方称为外方，靠道岔方面或线路平面交叉的一方称为内方。
在出站道岔上施工，对区间方面，在（）线路中心设置防护。A、进站信号机相对处B、站界标相对处C、距施工地点50mD、警冲标相对处
在进站道岔（或进站道岔外方线路上）施工，对车站方面，在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50米时，在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A、警冲标相对处B、在邻近道岔基本轨接头处C、邻近道岔中心处
有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。A、停留车辆B、警冲标C、出站信号机D、道岔
（）在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。
警冲标是指示机车车辆停车时，不准向（）方面或线路平面交叉处所越过的标志。A、车站B、道岔C、机车D、车辆
判断题设有警冲标处，靠准许停车线路一方称为外方。A对B错
填空题线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）
单选题警冲标是指示机车车辆停车时，不准向（）方面或线路平面交叉处所越过的标志。A车站B道岔C机车D车辆
单选题设有警冲标处，靠准许停车线路一方称为（）。A内方B外方C上方D下方
单选题有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与（）相齐处。A停留车辆B警冲标C出站信号机D道岔
判断题警冲标的外方是指警冲标向离开道岔区的一方。A对B错
单选题在站内线路上慢行施工，移动减速信号牌设置在（）A两端道岔基本轨接头处B两端道岔后警冲标处C线路两端20m处D两端道岔后警冲标处运行方向左侧
单选题站内线路施工时，如施工地点距离道岔小于50m，且不能加锁或钉固时，应在（）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A警冲标B邻线C警冲标相对处D信号机相对处
判断题设有警冲标处，靠准许停车线路一方称为外方，靠道岔方面或线路平面交叉的一方称为内方。A对B错