64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.双红
半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复员时，应请求列车调度员发令，才能（）办理复员。A.使用故障按钮B.使用复员按钮C.按下复员按钮D.拉出闭塞按钮
但线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复员按钮和（）。A.解锁按钮B.事故按钮C.取消按钮D.锁闭按钮
半自动闭塞区间，车站需使用（ ）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。A.复原按钮B.闭塞按钮C.总取消按钮D.故障按钮
半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（）才能办理闭塞机复原。A.按下闭塞按钮B.按下取消复原按钮C.按下复原按钮D.使用事故按钮
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,改变闭塞方向并登记。 A.辅助按钮B.总辅助按钮C.故障按钮D.事故复原按钮
半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（）才能办理闭塞机复原。A、按下闭塞按钮B、按下取消复原按钮C、按下复原按钮D、使用事故按钮
半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。A、车站值班员B、信号员C、助理值班员D、车站值班员或信号员
但线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复员按钮和（）。A、解锁按钮B、事故按钮C、取消按钮D、锁闭按钮
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、双红
半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。A、按下复原B、使用取消复原C、拉出闭塞D、使用故障
半自动闭塞区间，车站需使用（）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。A、复原按钮B、闭塞按钮C、发码复原按钮D、故障按钮
继电半自动闭塞电源停电恢复时，只有用（）办理，方能使闭塞机恢复。A、事故按钮B、总人工解锁按钮C、总取消按钮D、总定位按钮
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时，须经信号工区同意。
在半自动闭塞区间，使用（）也不能使闭塞机复原，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、总取消按钮B、总人工解锁按钮C、故障按钮D、区段解锁按钮
单线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复原按钮和（）。A、解锁按钮B、事故按钮C、取消按钮D、锁闭按钮
在半自动闭塞区间，什么情况使用故障按钮办理闭塞机复原
继电半自动闭塞停电恢复时，闭塞机应处于闭塞状态，只有用事故按钮办理，方能使闭塞机复原。
单选题在半自动闭塞区间，使用（）也不能使闭塞机复原，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A总取消按钮B总人工解锁按钮C故障按钮D区段解锁按钮
判断题继电半自动闭塞停电恢复时，闭塞机应处于闭塞状态，只有用事故按钮办理，方能使闭塞机复原。A对B错
填空题64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
单选题64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯为（）。A红灯B黄灯C绿灯D双红
单选题继电半自动闭塞电源停电恢复时，只有用（）办理，方能使闭塞机恢复。A事故按钮B总人工解锁按钮C总取消按钮D总定位按钮
问答题在半自动闭塞区间，什么情况使用故障按钮办理闭塞机复原
单选题单线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复原按钮和（）。A解锁按钮B事故按钮C取消按钮D锁闭按钮