判断题吊弦采用带载流环的整体吊弦,两头的载流环与线夹相连接。A对B错

判断题
吊弦采用带载流环的整体吊弦,两头的载流环与线夹相连接。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()。 A、10°B、15°C、20°D、30°

下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是() A、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹B、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦C、对于线岔处采用的整体吊弦,接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。

整体吊弦两头的载流环与线夹相连接,这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不至于产生()。

吊弦采用带载流环的整体吊弦,两头的载流环与线夹相连接。( )此题为判断题(对,错)。

接触网施工中,承力索吊弦线夹载流环的朝向与行车方向(),接触线吊弦线夹的载流环的朝向与行车方向(),与接触线连接的载流圈与接触线夹角为45°。

整体吊弦两头的载流环与线夹相连接,这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不致产生()。

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于30°-60°。

整体吊弦载流环与接触线夹⻆不得小于()。A、10°B、25°C、30°D、20°

整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()度。A、45B、30C、20

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向()方向,线鼻子与接触线夹角不得小于30°

高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()。A、5°B、10°C、20°D、30°

采用载流整体吊弦安装时,整体吊弦一般采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线,综合拉断力不小3.9KN,其上下两个载流环应()布置,同时吊弦环要过渡圆滑,不得有断股和散股现象.

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致,线鼻子与接触线夹角保持()。A、30º~60ºB、45º~60ºC、30º~45ºD、45º~90º

整体吊弦载流环与接触线夹角不得小于()。A、10°B、25°C、30°D、20°

接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向(),承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向()BC

吊弦采用带载流环的整体吊弦,两头的载流环与线夹相连接。

判断题吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于30°-45°。A对B错

单选题高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()。A5°B10°C20°D30°

单选题下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是()A对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹;B对于线岔处采用的整体吊弦,承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦;C对于线岔处采用的整体吊弦,接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。

填空题采用载流整体吊弦安装时,整体吊弦一般采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线,综合拉断力不小3.9KN,其上下两个载流环应()布置,同时吊弦环要过渡圆滑,不得有断股和散股现象.

单选题整体吊弦载流环与接触线夹⻆不得小于()。A10°B25°C30°D20°

填空题整体吊弦两头的载流环与线夹相连接,这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不至于产生()。

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致,线鼻子与接触线夹角保持()。A30º~60ºB45º~60ºC30º~45ºD45º~90º

单选题整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()度。A45B30C20

填空题整体吊弦两头的载流环与线夹相连接,这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不致产生()。

单选题整体吊弦载流环与接触线夹角不得小于()。A10°B25°C30°D20°

填空题吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向()方向,线鼻子与接触线夹角不得小于30°