判断题如果采取的纠正行动中提出了一个 FMEA ，必须列出详细的责任与目标日期。A对B错
判断题
如果采取的纠正行动中提出了一个 FMEA ，必须列出详细的责任与目标日期。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
在下列表述中提出了对工程项目计划的要求，其错误的是（）。A、计划必须按照批准的项目总目标、总任务作出详细的计划B、计划的详细程度是越详细越好C、计划必须包括项目实施的各个方面和各种要素D、计划要保证可操作性
关于FMECA的错误说法是（）。A、FMECA由FMEA和CA组成，CA是FMEA的补充和扩展，只有进行FMEA才能进行CAB、FMECA实施中应贯彻边设计、边分析、边改进和"谁设计、谁分析"的原则C、FMEA按使用阶段不同可分为设计的FMEA（DFMEA）与过程的FMEA（PFMEA）D、FMECA应在产品详细设计完成后开展
企业评估纠正与预防行动解决根本原因问题的效力的方法包括（）A、消除、降低风险的评价B、随机选择普遍关心的重大问题，对所采取的纠正和预防行动效力向员工询问C、选择一个工作现场进行观察，检验纠正和预防行动是否控制了危害的再次发生D、定期与安健环人员讨论并回顾采取的纠正与预防行动是否针对根本原因和控制因素
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
单选题在下列表述中提出了对工程项目计划的要求，其错误的是（）。A计划必须按照批准的项目总目标、总任务作出详细的计划B计划的详细程度是越详细越好C计划必须包括项目实施的各个方面和各种要素D计划要保证可操作性