油压减振器的减振性能与()因素无关。 A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度
油压减振器当振动强烈时减振性能相应减弱,当振动微弱时减振性能增强() 此题为判断题(对，错)。
油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关() 此题为判断题(对，错)。
电力机车油压减振器,当振动强烈时,减振能力相应增强;当振动减弱时,减振能力相应减弱() 此题为判断题(对，错)。
钻井泵空气包的剩余液量与活塞面积、行程成反比。() 此题为判断题(对，错)。
韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。A、振动强，减振强B、振动强，减振弱C、振动弱，减振强D、振动弱，减振弱
从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
油压减震器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
油压减振器的减振性能与（）因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压减振器内的活塞面积D、油压减振器的油液粘度
油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强；当振动减弱时，减振能力相应减弱。
油压减振器进油阀小孔过大时（）。A、不会导致阻力特性不正常B、活塞由压转拉时会产生行程突变C、活塞由拉转压时会产生行程突变D、活塞上、下行程在转变中均不会发生行程突变
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
判断题铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。A对B错
判断题油压减振器的减振能力与活塞的行程成反比。A对B错
单选题油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A阻力B振动C速度D减压
单选题油压减振器进油阀小孔过大时（）。A不会导致阻力特性不正常B活塞由压转拉时会产生行程突变C活塞由拉转压时会产生行程突变D活塞上、下行程在转变中均不会发生行程突变
判断题油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强；当振动减弱时，减振能力相应减弱。A对B错