火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节邮件待发中规定，将邮件装码拖车后，拉运至（）停放整齐。A.库房B.站台C.待发区D.指定位置
优先发车站无待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。（）此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中的邮件待发是指将邮件装码拖车,拉运至指定位置待发区() 此题为判断题(对，错)。
优先发车站无待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注发车显示屏和（）的时间进行发车。A、场站钟表B、车队队长要求C、场站管理员D、车载设备
车辆修复后，线路驾驶员应及时向线路调度员和车队管理人员报告，等待发车指令。（）
进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。A、1B、2C、3D、4
《行规》待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时的处理办法？
在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时，发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或自轮运转特种设备，除反向牵出外（）。
需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时，对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。无列检作业时，可少于30m。如不足（）时，应在发车前派人监护或提钩。
进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，按司机时间进行发车。（）
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注（）和车载设备的时间进行发车。A、场站钟表B、车队队长要求C、发车显示屏D、场站管理员
员工休息室或室外墙壁上安装的调度信息显示屏，主要显示当前时间及调度员已经给点的待发车辆的发车信息列表。（）
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置即可收车。（）
第三方场站发生车辆，应首先在发车场站进行酒测。（）
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，检查发现车厢内有无危险和可疑物品，密切关注发车显示屏和车载设备显示的发车时间。（）
对机动车辆进行例检后，线路驾驶员应（）A、在指定区域等待发车指令B、在任何区域等待发车指令C、直接上车发车D、调整车辆位置
填空题在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时，发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或自轮运转特种设备，除反向牵出外（）。
单选题对机动车辆进行例检后，线路驾驶员应（）A在指定区域等待发车指令B在任何区域等待发车指令C直接上车发车D调整车辆位置
判断题车辆修复后，线路驾驶员应及时向线路调度员和车队管理人员报告，等待发车指令。（）A对B错
判断题优先发车站无待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。A对B错
单选题需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），如不足（）时，应在发车前派人监护或提钩A10mB20mC30mD50m
判断题车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，检查发现车厢内有无危险和可疑物品，密切关注发车显示屏和车载设备显示的发车时间。（）A对B错
判断题车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置即可收车。（）A对B错
判断题车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，按司机时间进行发车。（）A对B错
判断题员工休息室或室外墙壁上安装的调度信息显示屏，主要显示当前时间及调度员已经给点的待发车辆的发车信息列表。（）A对B错