单选题（）是最常见的一种险别。其原意是“对单独海损不赔”，即对部分损失不负责赔偿，只赔全部损失，它是海上运输货物保险中责任范围最小的一种险别。A平安险B水渍险C一切险D战争险
单选题
（）是最常见的一种险别。其原意是“对单独海损不赔”，即对部分损失不负责赔偿，只赔全部损失，它是海上运输货物保险中责任范围最小的一种险别。
A
平安险
B
水渍险
C
一切险
D
战争险
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海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外，主要是对()负责赔偿。A.自然灾害造成的部分损失B.外来原因所造成的全部损失或部分损失C.意外事故造成的全部损失或部分损失D.自然灾害造成的全部损失
2017年9月，乙向保险公司投保了《机动车辆损失保险》、《机动车第三者责任保险》、《车上货物责任险》，保险期间内，使用过程中所载货物超高部分撞击桥梁，造成车辆和桥梁损坏、车上货物损坏，以下说法不正确的是( )A、对桥梁的损失不负责赔偿B、货物损失负责赔偿，但需加扣15%的免赔率C、对车辆的损失负责赔偿，并在事故责任免赔率的基础上再增加10%的免赔D、 对车辆的损失不负责赔偿
投保《营业用汽车损失保险》和《机动车辆第三者责任保险》的保险车辆，使用过程中所载货物超高部分撞击桥梁，造成桥梁的损失和保险车辆的损失则( )。A.对保险车辆的损失负责赔偿，并执行5%的免赔，对桥梁的损失不负责赔偿B.对桥梁的损失负责赔偿，并执行10%的免赔，对车辆的损失不负责赔偿C.对桥梁的损失负责赔偿，并执行5%的免赔，对车辆的损失负责赔偿，执行10%的免赔率D.对桥梁的损失负责赔偿，并执行10%的免赔，对车辆的损失负责赔偿，执行5%的免赔率
平安险按其英文原意是单独海损不赔。在实务中，保险人不赔单独海损的情况是指（ ）。A．由于自然灾害造成的单独海损B．由于意外事故造成的单独海损C．由于意外事故发生后自然灾害造成的单独海损D．由于转运或者装卸造成的单独海损
海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外，主要是对（）负责赔偿。A、自然灾害造成的部分损失B、外来原因所造成的全部损失或部分损失C、意外事故造成的全部损失或部分损失D、自然灾害所造成的部分损失
在保险活动中，绝对免赔额（率）赔偿方法是指保险人规定一个免赔额或免赔率，当保险财产受损程度超过免赔限度时（）。A、保险人扣除免赔额（率）后，对超过部分负赔偿责任B、保险人按全部损失赔偿，不做任何扣除C、保险人只对免赔额（率）以内的损失给予赔偿D、保险人不承担任何赔偿责任
2010年3月，乙某向保险公司投保了《机动车第三者责任保险》，保险期间内，使用过程中所载货物超高部分撞击桥梁，造成桥梁的损失，则（）A、对桥梁的损失不负责赔偿B、对桥梁的损失负责赔偿，并在事故责任免赔率的基础上再增加10％的免赔C、对桥梁的损失负责赔偿，并在事故责任免赔率的基础上再增加5％的免赔D、对桥梁的损失负责赔偿，不设免赔率
海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围比水渍险要多，主要是对（ ）负责赔偿。A、意外事故造成的部分损失B、外来原因所造成的全部损失或部分损失C、意外事故造成的全部损失D、自然灾害所造成的部分损失
对平安险条款描述不正确的是（）。A、平安险是只要被保险人投保了这个险别，就意味着保险人要负责货物所有的风险损失，在这个险别下，保险人对任何单独海损都负赔偿责任B、对于自然灾害（恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等）造成的单独海损不赔，但对全部损失要赔偿C、根据运输契约中"船舶互撞责任条款"，负责赔偿该条款所规定的应由货方偿还船方的损失D、对于意外事故所造成的单独海损和全部损失都要赔偿
海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外，主要是对（）负责赔偿。A、自然灾害造成的部分损失B、外来原因所造成的全部损失或部分损失C、意外事故造成的全部损失或部分损失D、自然灾害造成的全部损失
单选题对伦敦保险人协会1982年的货物保险新条款的认识正确的一项是（）A同1963年的旧条款比较，无论是在结构上还是在内容上，都有新的变化B新条款仍然采用“单独海损不赔”、“负责单独海损”及“一切险”等名称C新条款对保险人承保的风险损失，仍然是全部损失与部分损失的划分D新条款中“单独海损不赔”与“负责单独海损”的差距较小，极易混淆
单选题海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外，主要是对（）负责赔偿。A自然灾害造成的部分损失B外来原因所造成的全部损失或部分损失C意外事故造成的全部损失或部分损失D自然灾害所造成的部分损失
判断题平安险的英文原意为“单独海损不赔”，也就是说，如果被保险人投保了该险别，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。（ ）A对B错