问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,怎么办?

问答题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,怎么办?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对,错)。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复。 A.预告B.确报C.警报D.停车

铁路职工发现设备故障危及行车和人身安全时怎么办?

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时怎么办?

沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时,应采取什么措施?

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,如何处理?

电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办?

发现设备故障危及行车和人身安全时应怎么办?

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应怎么办?

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()和(),并采取紧急措施修复();如不能立即修复时,应()或限速运行。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。A、警惕信号B、注意信号C、警报信号D、停车信号

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()。A、工务、电务人员B、车站C、供电人员D、车站和工长或车间主任

问答题设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办?

问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,如何处理?

判断题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。A对B错

单选题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。A警惕信号B注意信号C警报信号D停车信号

问答题电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办?

问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?

单选题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()。A工务、电务人员B车站C供电人员D车站和工长或车间主任

填空题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()和(),并采取紧急措施修复();如不能立即修复时,应()或限速运行。

判断题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。A对B错

问答题沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时,应采取什么措施?

问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应怎么办?