沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对,错)。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()或电务人员。 A、车站B、工务C、供电D、机务

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。() 此题为判断题(对,错)。

发现危及人身、行车安全时,调车人员有权随时发出停车信号,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后有关人员要报告原因。( )

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务或电务人员。() 此题为判断题(对,错)。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()()()或供电人员。 A.车站B.工务C.机务D.电务

线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。 A.预告信号B.确报信号C.警报信号D.停车信号

线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。 A.车站或运行列车B.施工负责人C.驻站联络员D.工务调度

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复。 A.预告B.确报C.警报D.停车