单选题关于船舶碰撞后的紧急处置措施，下列正确的是：（） Ⅰ全体船员进入应变部署 Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船 Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门AⅠ～ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ
单选题
关于船舶碰撞后的紧急处置措施，下列正确的是：（） Ⅰ全体船员进入应变部署 Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船 Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门
A
Ⅰ～Ⅳ
B
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C
Ⅰ、Ⅱ
D
Ⅰ、Ⅲ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.B和C
船舶应变部署中应遵循______。A.低级船员有责任保护高级船员的安全B.弃船时，撤离顺序为先旅客、后船员C.轮机长是机舱应变总指挥，有权采取一切措施进行抢救处置D.驾驶台应变部署高于机舱应变部署
下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水C.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室D.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
下列哪类情况的进水，进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
船舶破损进水后,排水次序正确的是()1船舶破损有纵横倾时,先排吃水大的一端舱室的水,后排其它舱室的水 2先排小型裂缝或小破洞舱室的水后排大破洞进水舱室的水 3先排自由液面大的舱室的水,后排自由液面小的舱室的水 4先排机炉舱、舵机房、弹药库等重要舱室的进水,后排其它舱室的水 5先排下层舱室的水,后排上层舱室的水。 A、1234B、235C、145D、12345
发生碰撞后的紧急处理措施不包括：（）。A、进水舱室确定后，应立即关闭邻近舱室的水密门窗，并立即通知机舱排水B、碰撞后，应立即电告公司，并按船舶海事处理程序办理有关事宜C、进行抢滩作业时，一般多取船尾上滩方式D、船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施
单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）A关闭破损舱室的水密门窗B通知机舱全力排水C利用移载、排除方法调整纵横倾D利用对称注入法调整纵横倾
单选题下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。A舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通DB和C
单选题发生碰撞后的紧急处理措施不包括：（）。A进水舱室确定后，应立即关闭邻近舱室的水密门窗，并立即通知机舱排水B碰撞后，应立即电告公司，并按船舶海事处理程序办理有关事宜C进行抢滩作业时，一般多取船尾上滩方式D船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施
单选题双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。A舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通DA，B和C都不是
单选题船舶发生碰撞后，如果本船破损进水，应采取的措施是：（）I、关闭破损舱室的水密门窗；II、通知机舱全力排水；III、利用移载、排除方法调整纵横倾AI、II、IIIBI、IICI、IIIDII、III