常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。() 此题为判断题(对，错)。
临时限流是指受各种因素影响,临时采取限制乘客进站或换乘的措施。() 此题为判断题(对，错)。
限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。() 此题为判断题(对，错)。
按照乘车的顺序,乘客一般会经历什么过程( )。 A、进站-购票-检票-候车-上车B、进站-检票-换乘-上车-下车C、下车-换乘-检票-候车-上车D、下车-购票-检票-换乘-出站
共管换乘站当一方提出限流请求时，另一方应立即采取限流措施予以配合。
临时限流是指受各种因素影响，临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
车站同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3，采取限流措施。
常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。
当多台进站闸机发生故障时，如何处理（）A、限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分TVM或BOMB、调整双向闸机方向，设置为进站C、客流激增时，采取限流措施D、如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
车站实施限流组织的时机不正确的是（）A、受车站设施能力不足的影响，遇大客流进站时B、列车在车站乘降过后，滞留乘客时C、遇突发事件或故障，造成列车运行延误时D、需要邻站配合限流时
《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。A、站台等车B、限制进站C、紧急疏散D、维持现场秩序
《北京地铁路网限流规范（试行）》中规定当进站闸机通过能力不足，造成每台闸机前排队等候进站乘客超过（）人且客流持续到达时，应采取限流措施。A、5B、6C、7D、8
车站按照乘客换乘方式可分为（）换乘车站、（）换乘车站和（）换乘车站三类。
在发生突发大客流时，综控员利用车站广播向乘客宣传，必要时向行车调度员申请（）A、列车通过B、临时封闭车站C、加开临客D、采取限流措施
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，换乘客流大的车站根据需要设置（），配备相应的设备和引导标志。A、换乘专线B、站内换乘专线C、站内换乘流线D、换乘通道
某车站大面积TVM故障，值班站长可采取以下哪种应对措施（）。A、通过BOM提前预制单程票B、开启出站免检模式C、引导乘客从边门进站D、车站出入口限流
判断题临时限流是指受各种因素影响，临时采取限制乘客进站或换乘的措施。A对B错
判断题限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。A对B错
单选题《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。A站台等车B限制进站C紧急疏散D维持现场秩序
判断题车站同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3，采取限流措施。A对B错
填空题车站按照乘客换乘方式可分为（）换乘车站、（）换乘车站和（）换乘车站三类。
判断题由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。A对B错
单选题车站实施限流组织的时机不正确的是（）A受车站设施能力不足的影响，遇大客流进站时B列车在车站乘降过后，滞留乘客时C遇突发事件或故障，造成列车运行延误时D需要邻站配合限流时
单选题某车站大面积TVM故障，值班站长可采取以下哪种应对措施（）。A通过BOM提前预制单程票B开启出站免检模式C引导乘客从边门进站D车站出入口限流
单选题《北京地铁路网限流规范（试行）》中规定当进站闸机通过能力不足，造成每台闸机前排队等候进站乘客超过（）人且客流持续到达时，应采取限流措施。A5B6C7D8