判断题段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压45OkPa下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。A对B错

判断题
段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压45OkPa下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

段修机车电空阀的检修及动作性能要求:在最小工作风压()时,能可靠动作,不得有卡滞、泄漏现象。 A、375kPaB、400kPaC、650kPa

段修机车电空接触器的动作性能要求:在最小工作风压()下,应能可靠动作,不得有卡滞现象。 A、375kPaB、400kPaC、650kPa

段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下,能可靠动作,不得有卡滞现象。() 此题为判断题(对,错)。

段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压450kPa下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。() 此题为判断题(对,错)。

胶带输送机运转前的检查有()。 A、皮带上、皮带内侧及托辊上是否附有异物B、皮带有无断裂、毛边、起毛现象C、托辊是否动作灵活D、转换开关是否在规定位置

SS4型电力机车段修技术规程规定,TKH4-840/1000型位置转换开关试验要求之一:在最大工作气压()下,管路、风缸及电空阀不得有泄漏。 A、450kPaB、550kPaC、650kPaD、750kPa

站用变交流系统备自投装置自动转换开关自动投切失败:1.检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围。2.若自动转换开关电源灯闪烁,检查进线电源有无断相、虚接现象。3. 检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置。4.若自动转换无法修复,应采用手动切换。5.若手动仍无法正常切换电源,应转移负荷,联系检修人员处理。1.检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围。$;$2.若自动转换开关电源灯闪烁,检查进线电源有无断相、虚接现象。$;$3. 检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置。$;$4.若自动转换无法修复,应采用手动切换。$;$5.若手动仍无法正常切换电源,应转移负荷,联系检修人员处理。

段修机车位置转换开关主电路对地耐压不小于()。A、1100VB、2200VC、3000VD、3800V

两位置转换开关的()鼓用于改变机车运行方向,所以又称反向鼓。

机车两位置转换开关不可带电转换。

两位置转换开关借助电空阀控制压缩空气,带动转轴、动触片动作,利用动触片在不同的位置与()触指构成不同电路,改变机车主电路。

电力机车,对段修机车电控阀的检修及动作性能要求有:在最大工作风压六百五十千帕,最小工作风压四百千帕及最小工作电压()时,均能可靠动作,不得有卡滞、泄漏现象A、45VB、70VC、88VD、110V

两位置转换开关是专门用来控制机车前进与后退的电气设备。

两位置转换开关由于不带灭弧装置,所以其转换时在机车主电路处于无负载的情况下进行,这是设计控制电路必须考虑的。

DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。

位置转换开关的作用是改变机车运行方向。

段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下,能可靠动作,不得有卡滞现象。

两位置转换开关的转鼓又称作转换开关的();而触指杆称为转换开关的()。

正常压力情况下停止加热时,不准同时将两个炉的液压转换开关打到()度角位置。

试述位置转换开关试验要求?

段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压45OkPa下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。

单选题段修机车电空接触器的动作性能要求:在最小工作风压()下,应能可靠动作,不得有卡滞现象。A375kpaB400kpaC650kpa

判断题DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。A对B错

单选题段修机车电空阀的检修及动作性能要求:在最小工作风压()时,能可靠动作,不得有卡滞、泄漏现象。A375kpaB40OkPaC65OkPa

判断题段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下,能可靠动作,不得有卡滞现象。A对B错

判断题段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压45OkPa下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。A对B错

判断题两位置转换开关由于不带灭弧装置,所以其转换时在机车主电路处于无负载的情况下进行,这是设计控制电路必须考虑的。A对B错

问答题试述位置转换开关试验要求?