问答题BTM主机与列车运行控制器间的通讯故障。

问答题
BTM主机与列车运行控制器间的通讯故障。

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遇到工作站数据不刷新故障的原因是( )所造成。 A、工作站与控制器的通讯不正常B、输入卡件故障C、工作站死机D、控制器故障
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雷达液位仪其他正常，但无法正常通讯的主要原因（）。A、功能板故障B、通讯板故障C、主板故障D、通讯控制器故障
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检测电脑CONSULT-III检测故障时与CAN通讯数据接口直接相连的是（）。A、无线通讯接口VIB、无线测量接口MIC、诊断主机
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列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。
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切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。
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X月X号G1029次（CRH3-XX车），列车运行过程中DMI显示“应答器报文错误”“BTM故障”“CTCS2故障”，ATP输出最大常用制动停车，请分析原因及处置。
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BTM故障入库停车后要检查BTM天线的线缆接头，查看BTM模块（）故障信息。
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运行途中，遇列车无线调度通讯设备故障时，司机应如何处理？（列车无线调度通讯设备故障时的运行办法）
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C2CU是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合（）传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。
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（）产生BTM主机工作所需的时钟信号。A、BTM解码板B、车载天线C、BTM通信板D、BTM发送器
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BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。
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电脑的网络诊断面板上的模块状态有三种显示状态，（）表示模块与电脑主机通讯，工作正常。（）表示模块与电脑主机通讯，但存在故障。（）表示模块未与电脑主机通讯。
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当列车运行监控主机A，B机同时故障时司机如何操作？
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BTM发送器产生BTM主机工作所需的时钟信号。
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300T车载设备VCU计算控制单元，（）是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。A、ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP
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BTM主机与列车运行控制器间的通讯故障。
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若通讯前置机出现双主机故障，应（）。A、登记停用通讯前置机B、关闭备机程序，等CASCO厂家技术人员来处理C、要点重启A、B机程序，若A、B机重启后运行为主、备机，则故障恢复D、不做处理，因为双主机故障不影响设备正常使用
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填空题BTM故障入库停车后要检查BTM天线的线缆接头，查看BTM模块（）故障信息。
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问答题运行途中，遇列车无线调度通讯设备故障时，司机应如何处理？（列车无线调度通讯设备故障时的运行办法）
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填空题C2CU是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合（）传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。
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判断题列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A对B错
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填空题电脑的网络诊断面板上的模块状态有三种显示状态，（）表示模块与电脑主机通讯，工作正常。（）表示模块与电脑主机通讯，但存在故障。（）表示模块未与电脑主机通讯。
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问答题BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。
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问答题X月X号G1029次（CRH3-XX车），列车运行过程中DMI显示“应答器报文错误”“BTM故障”“CTCS2故障”，ATP输出最大常用制动停车，请分析原因及处置。
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判断题切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。A对B错
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单选题若通讯前置机出现双主机故障，应（）。A登记停用通讯前置机B关闭备机程序，等CASCO厂家技术人员来处理C要点重启A、B机程序，若A、B机重启后运行为主、备机，则故障恢复D不做处理，因为双主机故障不影响设备正常使用
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