问答题简述七跨式分相中若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会产生哪些危害?

问答题
简述七跨式分相中若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会产生哪些危害?

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相关考题:

绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修工艺要求:绝缘五跨锚段关节转换柱腕臂支持装置,承力索与接触线应在同一铅垂面上,利用()进行测量确认。A、激光测量仪B、或线坠C、配合D、钢卷尺

绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修技术标准:六跨关节式分相的关键距离要求,外转换柱处两非支绝缘子串间的距离(即分相中性区)不大于()m。A、90B、190C、290D、390

什么叫锚段关节?简述七跨和九跨锚段关节主要作用。

三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为100mm,四跨绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为()mm。A、200B、300C、500D、450

三跨锚段关节两转换柱与锚柱间,在距转换柱()m处应安装电连接线。A、5B、10C、12D、15

五跨绝缘锚段关节由两个锚柱,两个外侧转换柱和()转换柱,共五个跨距组成。

五跨绝缘锚段关节的过渡在两侧转换柱()实现。

五跨绝缘锚段关节靠近下锚支第一根转换柱非支抬高()mm,靠近第二根转换柱非支抬高150mm,分段绝缘子下裙边应高于工作支100mm。

电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到()器件式再到。A、锚段关节式B、三跨C、二跨D、一跨

简述七跨式分相中若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会产生哪些危害?

七跨关节式分相处,若一个转换柱折断应如何抢修?

锚段关节式电分相主要采用由两个()组成的七跨绝缘锚段关节。

()及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。A、绝缘锚段关节B、非绝缘锚段关节C、三跨锚段关节D、四跨锚段关节

三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部()范围内两接触线等高。

五跨绝缘锚段关节在靠近下锚柱第二根转换柱处非工作支接触线高于工作支接触线()mm。

问答题什么叫锚段关节?简述七跨和九跨锚段关节主要作用。

单选题电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到()器件式再到。A锚段关节式B三跨C二跨D一跨

单选题三跨锚段关节两转换柱与锚柱间,在距转换柱()m处应安装电连接线。A5B10C12D15

填空题五跨绝缘锚段关节的过渡在两侧转换柱()实现。

单选题高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将四跨绝缘锚段关节中的()(中心柱定位点处)改为()绝缘锚段关节的线过渡。A点过渡;五跨B五跨;面过度C六跨;面过度D七跨;面过度E面过度;五跨F八跨;面过度

单选题锚段关节电连接应分别在转换柱到锚柱间的跨距内,距转换柱()处。A5mB8mC1.5mD10m

填空题五跨绝缘锚段关节由两个锚柱,两个外侧转换柱和()转换柱,共五个跨距组成。

单选题()及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。A绝缘锚段关节B非绝缘锚段关节C三跨锚段关节D四跨锚段关节

填空题五跨绝缘锚段关节靠近下锚支第一根转换柱非支抬高()mm,靠近第二根转换柱非支抬高150mm,分段绝缘子下裙边应高于工作支100mm。

填空题五跨绝缘锚段关节在靠近下锚柱第二根转换柱处非工作支接触线高于工作支接触线()mm。

问答题七跨关节式分相处,若一个转换柱折断应如何抢修?

填空题锚段关节式电分相主要采用由两个()组成的七跨绝缘锚段关节。