下列做法中，能提高压杆稳定性的有（ ）。A.将压杆的截面尺寸加大B.将空心压杆改为同截面积实心压杆C.将钢杆改为同截面尺寸的混凝土杆D.将铰支端改为固定端E.在压杆中间增加支撑
图示结构中BC和AC杆属于（ ）。A.压杆，拉杆B.压杆，压杆C.拉杆，拉杆D.拉杆，压杆
机动铰孔装夹工件时，应保证精铰前的孔、铰刀和钻床主轴的同轴度，偏差不得大于（）mm。A、0.02B、0.05C、0.10D、0.20
铰孔时，如果铰刀尺寸大于要求，铰出的孔会出现（）。A、尺寸误差B、形状误差C、粗糙度超差D、位置超差
套类零件的车削特点是：（）。A、刀杆刚性好，排屑和冷却容易，孔尺寸测量困难B、刀杆刚性差，排屑和冷却容易，孔尺寸好测量C、刀杆刚性差，孔尺寸测量困难，排屑和冷却困难D、刀杆刚性好，孔尺寸容易测量，排屑和冷却困难
孔径小于20mm的精加工孔，，应尽量使用浮动夹头铰削加工。孔径大于等于20mm的精加工孔，必须使用浮动铰刀或装刀后经过“圆度”找正确认后的铰刀加工。精铰孔时，一般（），可获得良好的孔形精度和表面粗糙度。精镗孔时，应先试镗，测量合格后才能继续加工。A、先钻后铰B、先扩后铰C、先镗后铰
铰削时都以孔的原来位置均匀地切去余量，因此铰孔不能纠正孔的（）精度。A、形状B、位置C、尺寸D、表面
轴套压入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，应采用（）对内孔进行修整、检验。A、锉削B、钻削C、錾削D、铰削或刮削
铰尺寸较小的圆锥孔时，可先以（）直径按圆柱孔（）钻出底孔，然后用（）铰削。
机铰时，应使工件（）装夹进行钻、扩、铰，以保证孔的加工位置。A、一次B、二次C、三次
机铰时，应使工件（）装夹进行钻、扩、铰，以保证孔的加工精度。A、一次B、两次C、三次
铰孔是为了得到尺寸精度较高，粗糙度较小的孔的方法，铰孔时，要求手法有特殊要求，其中，手铰时，两手应用力均匀，按正反两个方向反复倒顺扳转。
齿轮箱吊杆球铰压装之前，球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹（）。A、可润奇B、二硫化钼
牵引装置是由（）和（）组成的。（）A、扭杆，拉杆B、转臂，牵引座C、牵引座，牵引拉杆D、扭杆，牵引拉杆
齿轮箱吊杆球铰压装时，应施加（）的力下压。A、2.5±0.2TB、3.0±0.2T
牵引杆关节压装时，压出旧橡胶衬套后，用干净的布清洁内孔壁，并检查内孔壁是否有（）。A、锈蚀B、划伤C、毛刺D、凸起
捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。
桁屋架的上弦杆和下弦杆分别是（）A、拉杆和压杆B、压杆和拉杆C、均为压杆D、均为拉杆
牵引拉杆球铰压装时，检查杆体内孔尺寸应测量（）个点。A、4B、6
使用内径百分表测量内孔尺寸，装配表体和测杆时应注意压缩百分表（）圈。
CRH2、CRH380A系列动车组检查牵引拉杆防松铁丝孔状态良好，无（）时需进行清理。A、磨损B、锈垢C、堵塞D、点蚀
单选题牵引装置是由（）和（）组成的。（）A扭杆，拉杆B转臂，牵引座C牵引座，牵引拉杆D扭杆，牵引拉杆
单选题桁屋架的上弦杆和下弦杆分别是（）A拉杆和压杆B压杆和拉杆C均为压杆D均为拉杆
单选题齿轮箱吊杆球铰压装时，应施加（）的力下压。A2.5±0.2TB3.0±0.2T
单选题齿轮箱吊杆球铰压装之前，球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹（）。A可润奇B二硫化钼
填空题捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。