地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。
信号系统中ATP表示( )。 A.列车自动驾驶B.列车自动控制C.列车自动监控D.列车自动防护
信号系统ATS的主要功能包括:( )。 A.时刻表编制及管理B.进路自动控制C.列车运行自动调整D.列车运行和设备状态自动监视
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。A、列车自动保护（ATP）B、列车自动监护（ATS）C、“ATC”列车自动控制D、列车自动运行（ATO
（）是指信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。A、ATPB、ATOC、ATBD、ATC
ATC（列车自动控制）系统可以实现列车（）。A、自动驾驶B、自动跟踪C、自动调度D、自动控温
地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控，它还支持列车的（）。
南京地铁二号线列车自动控制系统（ATC）由（）、（）、（）和（）组成。
信号系统ATS的主要功能包括：（）A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视
信号系统中ATC表示（）A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动防护
城市轨道交通信号系统由（）和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。A、轨旁信号系统B、列车运行自动控制系统（ATC）C、车载信号系统D、车站信号系统
信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。A、自动控制B、车站自动控制C、控制中心自动控制D、控制中心自动控制时的人工介入控制
地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。A、现代信号系统B、人工控制信号系统C、电话控制
铁路信号系统中，CTCS是指（）A、车站信号自动控制系统B、行车调度指挥管理系统C、列车运行自动控制系统D、中国列车运行控制系统
列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。A、列车监控和运行控制技术B、列车安全防护和运行控制技术C、列车监控、安全防护和运行控制技术
填空题地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
单选题城市轨道交通信号系统由（）和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。A轨旁信号系统B列车运行自动控制系统（ATC）C车载信号系统D车站信号系统
填空题一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（），包括动防护（）、列车自动运行（）和列车自动监控（）等子系统。
填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
单选题信号系统中ATS表示（）A列车自动驾驶B列车自动控制C列车自动监控D列车自动运行
单选题地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。A现代信号系统B人工控制信号系统C电话控制
单选题信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。A自动控制B车站自动控制C控制中心自动控制D控制中心自动控制时的人工介入控制
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
多选题信号系统ATS的主要功能包括：（）A时刻表编制及管理B进路自动控制C列车运行自动调整D列车运行和设备状态自动监视
填空题地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控，它还支持列车的（）。
单选题铁路信号系统中，CTCS是指（）A车站信号自动控制系统B行车调度指挥管理系统C列车运行自动控制系统D中国列车运行控制系统