运输价格的制定实质是( )。A.运输价值量的测算B.运输货物量的测算C.运输供给量的测算D.运输需求量的测算
（2008年）运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。A．波动性B．普遍性C．派生性D．经济性
（2008年）按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为( )。A．完全无弹性B．富有弹性C．单位弹性D．缺乏弹性
运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（ ）。A．波动性B．普遍性C．派生性D．经济性
按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为（ ）。A．完全无弹性B．富有弹性C．单位弹性D．缺乏弹性
下列各项关于运输需求的表述错误的是( )。A.运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性B.运输需求是一种自愿行为C.运输需求是运输服务购买者的一种主观需求D.运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力
运输需求的内在实质表现为运输需求的()。A:派生效用和波动性B:空间效用和普遍性C:时间效用和派生性D:空间效用和经济性
运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。A:波动性B:被动性C:派生效用D:空间效用
运输需求价格一般表现为随着( )的增加而递减。A:运输量B:成本C:装卸量D:费用
旅客和货主属于运输需求的（）A.客体B.主体C.效用D.实质
运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的()。A:波动性B:经济性C:派生性D:普遍性
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的空间效用和（）。A.无形性B.经济性C.波动性D.替代性
运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（ ）。A.波动性B.经济性C.派生性D.广泛性
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为()。A:运输需求的波动性B:运输需求的经济性C:运输需求的空间效用D:运输需求的时间效用E:运输需求的无形性
运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。A.波动性B.被动性C.派生效用D.空间效用
运输价格的制定实质是()。A:运输需求量的测算B:运输供给量的测算C:运输货物量的测算D:运输价值量的测算
按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为()。A:完全无弹性B:富有弹性C:单位弹性D:缺乏弹性
旅客和货主属于运输需求的（ ）。A、客体B、主体C、效用D、实质
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的（ ）和运输需求的经济性。A、无形性B、替代性C、波动性D、空间效用
单选题运输需求的内在实质表现为运输需求的（）。A派生效用和波动性B空间效用和普遍性C时间效用和派生性D空间效用和经济性
单选题运输价格的制定实质是（）。A运输需求量的测算B运输供给量的测算C运输货物量的测算D运输价值量的测算
单选题旅客和货主属于运输需求的()。A客体B主体C效用D实质
多选题运输需求的实质，可以表现为（ ）等方面。A派生性B空间效用C不均衡性D经济性E同质性
多选题运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为（）。A运输需求的波动性B运输需求的经济性C运输需求的空间效用D运输需求的时间效用E运输需求的无形性
单选题运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的（ ）和运输需求的经济性。A无形性B替代性C波动性D空间效用
单选题劳动价值理论认为，运输价格的制定实质是对（ ）的测算。A运输需求量B运输供给量C运输货物量D运输价值量