单选题等高线的最小间隔一般应为( )。A0.1mmB0.15mmC0.2mm

单选题
等高线的最小间隔一般应为( )。
A

0.1mm

B

0.15mm

C

0.2mm


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等高线间隔 名词解释

水泥砼路面板的最小厚度一般应为( ) A.15cmB.18cmC.20cmD.22cm

在同一幅地图上,等高线多,山就高,等高线少,山就低;等高线间隔密,实地坡度陡,等高线间隔稀,实地坡度缓。( ) 此题为判断题(对,错)。

同类地形图上等高线间隔愈小,表示地面坡度越缓。()

下面对等高线说法,不正确是的()。A、等高线上每个点的高程相等B、相邻等高线的高差一定相等C、等高线是一种高程相等的闭合曲线D、等高线一般是可以相交的

等高线间隔

地形图上相邻两条等高线之间的高差称为等高距,也称等高线间隔,实为地面上两条相邻等高线之间的垂直方向的间距——高差。在一幅地形图上,等高距存在若干个。

玉米杂交种制种田空间隔离距离最小应为300米。

移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔,仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离,其追踪列车间的安全间隔距离最小,一般列车运行设计最小追踪间隔可达到()。A、100秒B、90秒C、80秒D、70秒

五万分之一地图,图上的等高线间隔如为0.4公分距离,表示该地的斜坡度应为()A、15°B、30°C、45°D、50°E、65°

等高线密集表示地面的坡度(),等高线稀疏表示地面的坡度(),间隔相等的等高线表示地面的坡度()。

相邻两条等高线之间的高差,称为()A、等高线平距B、等高距C、基本等高距D、等高线间隔

等高线间隔是()。A、相邻等高线之间的水平距离B、相邻等高线之间的坡度C、相邻等高线之间的高程差D、相邻等高线之间的距离

沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥,其航空器之间的安全间隔为()。A、最小纵向间隔5分钟,最小垂直间隔600米B、最小纵向间隔15分钟,最小垂直间隔1200米C、最小纵向间隔10分钟,最小垂直间隔600米D、最小纵向间隔20分钟,最小垂直间隔1200米

RVSM指的是()标准。A、常规最低垂直间隔B、缩小最大垂直间隔C、缩小最小垂直间隔D、增大最小垂直间隔

RVSM的全称是().A、增大最小垂直间隔B、减少最小垂直间隔C、增大最小水平间隔D、减小最小水平间隔

填空题在同一幅地形图上,等高线间隔是相同的,因此等高线平距大(等高线疏)表示()。

单选题等高线间隔是()。A相邻等高线之间的水平距离B相邻等高线之间的坡度C相邻等高线之间的高程差D相邻等高线之间的距离

单选题相邻两条等高线之间的高差,称为()。A等高线平距B等高距C基本等高距D等高线间隔

名词解释题等高线间隔

判断题在同一幅地图上,等高线多,山就高,等高线少,山就低;等高线间隔密,实地坡度陡,等高线间隔稀,实地坡度缓。A对B错

多选题下列表达错误的是()。A等高距越小,等高线越多,地面表示就越详细B当地图面积一定时,比例尺越大,其包括的实际范围就越大,图上显示的内容就越详细C当比例尺越大,图上量测的精度也就越高D等高线间隔小,则山体就陡峭,等高线间隔大,则山坡就平缓

单选题在同一幅地图上或同一等高距条件下,等高线间隔密,实地坡度();等高线间隔稀,实地坡度()。A短宽B宽短C缓陡D陡缓

填空题地图上的每条等高线都是实地等高线的水平投影,它既描绘出地貌的平面轮廓,也表示出地貌的起伏。在同一幅地图上或同一等高距条件下,等高线多,山就(),等高线少,山就(),等高线间隔小,实地坡度();等高线间隔大,实地坡度()。

单选题移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔,仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离,其追踪列车间的安全间隔距离最小,一般列车运行设计最小追踪间隔可达到()。A100秒B90秒C80秒

单选题五万分之一地图,图上的等高线间隔如为0.4公分距离,表示该地的斜坡度应为()A15°B30°C45°D50°E65°

单选题地图上的每条等高线都是实地等高线的水平投影,它既描绘出地貌的平面轮廓,也表示出地貌的起伏。在同一幅地图上或同一等高距条件下,等高线多,山就(),等高线少,山就越低,等高线间隔小,实地坡度();等高线间隔大,实地坡度()。A越高越陡越平稳B越高越平稳越陡C越陡越高越平稳