单选题防止车辆遗留在区间措施中,到区间挂取遗留车辆时,必须确认列车尾部()。A车号B止轮器C折角塞门

单选题
防止车辆遗留在区间措施中,到区间挂取遗留车辆时,必须确认列车尾部()。
A

车号

B

止轮器

C

折角塞门


参考解析

解析: 暂无解析

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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处防护。A.200mB.300mC.400mD.500m

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )处放置响墩防护。A.200mB.300mC.400mD.500m

列车分部运行由前方站进入单机挂取遗留车辆,前方站为车站控制时,车站值班员必须确认前部车辆到达后,方准根据调度命令向封锁区间开行救援机车。() 此题为判断题(对,错)。

列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护?

防止车辆遗留在区间措施中,列车在区间停车后应保持()状态,开车前缓解列车制动时注意充风时间。A、制动B、缓解C、充风

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于()m处防护。A、300B、400C、500D、800

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,车辆乘务员应从车列前方距离不少于()处设置响墩防护?A、100米B、200米C、300米D、500米

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应在何处防护?

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,其防护距离应距遗留车列不少于()m。A、800B、500C、300D、400

防止车辆遗留在区间措施中,到区间挂取遗留车辆时,必须确认列车尾部()。A、车号B、止轮器C、折角塞门

防止车辆遗留在区间的措施:有运转车长值乘的列车,在()应与运转车长联系,开车后应与运转车长核对风压。A、开车时B、开车后C、开车前

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()米处防护。

无列尾装置(含列尾故障)的货物列车应做好制动机简易试验,注意检查()时间,防止列车折角塞门被关或车辆遗留在区间。

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,对遗留车辆如何防护?

防止车辆遗留在区间措施中,分部运行时须记明遗留车辆辆数和(),并填记牵引车列最末一辆车的车号。A、列车编组B、线路纵断面C、停留车位置

列车在区间分部运行挂取遗留车辆时,学习司机(副班司机)确认挂好车辆并()后,方可取出铁鞋。A、缓解B、可靠制动C、换端操纵

防止车辆遗留在区间的措施:装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询()装置。A、列尾B、监控C、电台

单选题防止车辆遗留在区间措施中,列车在区间停车后应保持()状态,开车前缓解列车制动时注意充风时间。A制动B缓解C充风

问答题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应在何处防护?

问答题列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护?

单选题当列车须分部运行时,下列叙述错误的是:()A在半自动闭塞区间,必须将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后,方准开通区间。B在自动闭塞区间,区间内有两列列车,前面的列车须分部运行。此时,列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后,再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后再开用区间。C在自动闭塞区间,区间内有两列及其以上列车,最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行,即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。

单选题列车在区间分部运行挂取遗留车辆时,学习司机(副班司机)确认挂好车辆并()后,方可取出铁鞋。A缓解B可靠制动C换端操纵

问答题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,对遗留车辆如何防护?

单选题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,其防护距离应距遗留车列不少于()m。A800B500C300D400

单选题防止车辆遗留在区间措施中,分部运行时须记明遗留车辆辆数和(),并填记牵引车列最末一辆车的车号。A列车编组B线路纵断面C停留车位置

填空题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()米处防护。

单选题防止车辆遗留在区间的措施:装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询()装置。A列尾B监控C电台