单选题下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）。A缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B托运、结算及理赔手续复杂C降低运输成本、节省各种支出D提高运输管理水平，实现运输合理化
单选题
下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）。
A
缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量
B
托运、结算及理赔手续复杂
C
降低运输成本、节省各种支出
D
提高运输管理水平，实现运输合理化
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列关于多式联运单据的叙述，错误的是()。A:多式联运单据是多式联运合同的证明B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D:多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证
关于国际多式联运，下列描述正确的是（）A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本，节约运输费用
开展多式联运的基本条件包括（）。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）。A、缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B、托运、结算及理赔手续复杂C、降低运输成本、节省各种支出D、提高运输管理水平，实现运输合理化
下列关于国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）A、缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B、托运、结算及理赔手续复杂C、降低运输成本、节省各种支出D、提高运输管理水平，实现运输合理化
下列关于开展国际多式联运的优越性的说法不正确的是（）。A、缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B、托运、结算及理赔手续复杂C、降低运输成本、节省各种支出D、提高运输管理水平，实现运输合理化
多选题开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?（ ）A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
单选题关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（ ）。A多式联运单据是运输合同B多式联运单据是运输合同的证明C多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证
单选题下列关于国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）A缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B托运、结算及理赔手续复杂C降低运输成本、节省各种支出D提高运输管理水平，实现运输合理化
单选题下列关于国际多式联运单证的说法正确的是（）A国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大B国际多式联运单证由船公司代理签发C国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方，一般为多式联运经营人的国外代理D联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人
单选题下列关于开展国际多式联运的优越性的说法不正确的是（）。A缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B托运、结算及理赔手续复杂C降低运输成本、节省各种支出D提高运输管理水平，实现运输合理化
多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有（ ）。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件（ ）。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率
单选题对于多式联运的概念，下列说法错误的是（）。A必须具有一个多式联运合同B必须使用一份全程的多式联运单据C国际多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地方可以是同一个国家D必须有一个多式联运经营人对货物的运输联合全程负责