船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热;() 此题为判断题(对，错)。
组成蒸汽压缩式制冷系统的四大部件是( )A.电动机、压缩机、蒸发器、冷凝器B.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器C.冷凝器、液体分离器、膨胀阀、蒸发器D.膨胀阀、冷凝器、中间冷却器、蒸气分离器
制冷装置“四大件”的正确联接顺序是（）A、蒸发器－分油机－冷凝器－膨胀阀B、压缩机－冷凝器－膨胀阀－蒸发器C、膨胀阀－冷凝器－贮液器－压缩机D、贮液器－膨胀阀－蒸发器－压缩机
在制冷循环中，制冷剂的流向描述正确的是（）。A、压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器B、压缩机-蒸发器-膨胀阀-冷凝器C、压缩机-膨胀阀-冷凝器-蒸发器D、压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀
冷凝器与膨胀阀之间的冷媒属于（）A、高压气体B、高压液体C、低压气体D、低压液体
关于空调系统高压侧工作流程的叙述中，下列哪一项是有错误的？（）A、低压R134a液体进入压缩机被压缩变成高压/高温R134a液体B、然后它随着润滑油循环进入冷凝器C、当高压/高温的液体经过冷凝器时，热就释放到经过冷凝器扁管的冷空气内，气体就冷凝成了高压/底温的液体D、液体经过过滤干燥器进入膨胀阀，在膨胀阀内有一个很小的口，对压缩机的推动提供了阻力
（）是使高压蒸气放热并冷凝为高压液体。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器
船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
制冷系统中的空气，通常情况下都聚集在（）。A、冷凝器与膨胀阀之间B、膨胀阀至蒸发器之间C、蒸发器和冷凝器内D、压缩机排气阀至冷凝器之间
热力膨胀阀作为制冷系统的节流机构，安装在（）A、冷凝器和膨胀阀之间B、压缩机和冷凝器之间C、蒸发器和贮液器之间
外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（）处导入。A、冷凝器入口B、蒸发器入口C、蒸发器出口D、冷凝器出口
膨胀阀起着保证冷凝器与蒸发器之间的压力差的作用，并能调节进入蒸发器内制冷剂的流量。
空调系统中，用来散热和吸热的装置分别是（）。A、冷凝器和压缩机B、冷凝器和膨胀阀C、冷凝器和蒸发器D、压缩机和膨胀阀
冷凝器的作用是将（）排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为冷凝压力下的饱和液体。A、压缩机B、膨胀阀C、贮液器D、蒸发器
离开冷凝器和进入膨胀阀的液体是处于冷凝压力下的（）。A、过热气体B、饱和液体C、液体和气体的混合物
冷凝器内的气体制冷剂在一定压力下凝结为液体的热度，称为冷凝温度。
外平衡式热力膨胀阀膜片下部所感受的压力是（）。A、蒸发器出口压力B、蒸发器进口压力C、冷凝器出口压力D、冷凝器进口压力
冷凝器至贮液器的液体是靠液体（）流入的，为防止冷凝器排出液体时出现高液位现象，冷凝器与贮液器应保持一定的高度。A、压力B、动力C、重力D、推力
膨胀阀的功能是（）。A、将高压制冷剂液体节流增压B、将高压制冷剂液体节流减压C、自动调节制冷剂进入冷凝器的流量D、自动调节制冷剂进入蒸发器的流量
关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
单选题冷凝器与膨胀阀之间的冷媒属于（）A高压气体B高压液体C低压气体D低压液体
单选题空调系统中，用来散热和吸热的装置分别是（）A冷凝器和压缩机B冷凝器和膨胀阀C冷凝器和蒸发器D压缩机和膨胀阀
单选题外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（）处导入。A冷凝器入口B蒸发器入口C蒸发器出口D冷凝器出口
单选题下列关于蒸汽制冷循环理论循环说法正确的是（）。A压缩过程为等温过程，即在压缩过程中不存在任何不可逆损失B在冷凝器和蒸发器中，制冷剂的冷凝温度高于冷却介质的温度，蒸发温度低于被冷却介质的温度C离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸气为蒸发压力下的饱和蒸气，离开冷凝器和进入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体D制冷剂流过节流装置时，流速变化很大
单选题制冷系统中的空气，通常情况下都聚集在（）。A冷凝器与膨胀阀之间B膨胀阀至蒸发器之间C蒸发器和冷凝器内D压缩机排气阀至冷凝器之间
单选题外平衡式热力膨胀阀膜片下部所感受的压力是（）。A蒸发器出口压力B蒸发器进口压力C冷凝器出口压力D冷凝器进口压力
单选题关于空调系统高压侧工作流程的叙述中，下列哪一项是有错误的？（）A低压R134a液体进入压缩机被压缩变成高压/高温R134a液体B然后它随着润滑油循环进入冷凝器C当高压/高温的液体经过冷凝器时，热就释放到经过冷凝器扁管的冷空气内，气体就冷凝成了高压/底温的液体D液体经过过滤干燥器进入膨胀阀，在膨胀阀内有一个很小的口，对压缩机的推动提供了阻力